Bavaria BBC 52/2 Manual De Instrucciones Original página 130

cuţitul cu o pilă plată şi fi ţi atenţi să păstraţi un-
ghiul de tăiere a lamei. Ascuţiţi doar într-o singură
direcţie.
9.3 Întreţinerea fi ltrului de aer
Filtrele de aer murdare diminuează puterea mo-
torului prin alimentare redusă de aer la carburator.
De aceea verifi carea regulată este obligatorie.
Filtrul de aer (37) trebuie verifi cat la fi ecare 25 de
ore de operare şi curăţat în caz de necesitate. În
cazul aerului cu mult praf, fi ltrul de aer se va veri-
fi ca mai des.
1. Îndepărtaţi capacul fi ltrului de aer (Fig. 12a/
Poz. 36)
2. Îndepărtaţi fi ltrul de aer (Fig. 12b/Poz. 37)
3. Curăţaţi fi ltrul de aer prin scuturare sau sufl a-
re.
4. Montarea se va efectua în ordine inversă.
Avertisment: Nu curăţaţi niciodată fi ltrul de aer cu
benzină sau cu solvenţi infl amabili.
9.4 Întreţinerea bujiei (Fig. 13)
Distanţa scânteilor bujiei = 0,6 mm. Strângeţi
bujia cu 12 până la 15 Nm. Verifi caţi bujia după
10 de ore de funcţionare dacă este murdară şi
curăţaţi-o dacă este necesar cu o perie de cupru.
După aceea bujia se va întreţine după fi ecare 50
de ore de funcţionare.
1. Scoateţi ştecherul bujiei (38).
2. Îndepărtaţi bujia (Fig. 39) cu ajutorul cheii
pentru bujii alăturate (20).
3. Montarea se va efectua în ordine inversă.
9.5 Reglarea carburatorului
Avertisment! Efectuarea de reglaje ale carbu-
ratorului este permisă doar service-ului pentru
clienţi autorizat. Înaintea tuturor lucrărilor la car-
burator trebuie întâi demontat capacul fi ltrului de
aer, aşa cum este indicat în fi gurile 12a şi 12b.
Reglarea cablului de acceleraţie:
Dacă după o perioadă de timp nu mai este atinsă
turaţia maximă a aparatului şi toate celelalte cau-
ze din secţiunea 12 „Remedierea defecţiunilor"
pot fi excluse, ar putea fi necesară reglarea cablu-
lui de acceleraţie. În acest scop verifi caţi întâi
dacă carburatorul deschide complet clapeta la
apăsarea până la refuz a mânerului de accelera-
re. Acest caz apare, dacă culisorul carburatorului
(Fig. 13a) este complet deschis la acceleraţie
maximă. Figura 13a arată reglajul corect. Dacă
culisorul carburatorului nu este complet deschis,
este necesar un reglaj. Pentru reglarea cablului
de acceleraţie sunt necesari următorii paşi:
•
Slăbiţi contrapiuliţa (Fig. 13a/Poz. C) cu câte-
Anl_BBC_52_2_SPK7.indb 130 Anl_BBC_52_2_SPK7.indb 130
RO
va rotiri.
•
Deşurubaţi şurubul de reglare (Fig. 13a/Poz.
D) până când culisorul carburatorului este
complet deschis la accelerare maximă, aşa
cum este indicat în figura 13a.
•
Strângeţi din nou contrapiuliţa.
9.6 Reglarea ralantiului:
Avertisment! Ralantiul se reglează în stare de
funcţionare caldă.
Dacă aparatul se opreşte, maneta de accelera-
re nefi ind acţionată şi toate celelalte cauze din
secţiunea 12 „Remedierea defecţiunilor" pot fi
excluse, ar putea fi necesară reglarea ralantiului.
Pentru aceasta rotiţi şurubul de reglare a ralan-
tiului (Fig. 13a/Poz. E) în sens orar până când
aparatul funcţionează în gol în mod sigur. Dacă
scula tăietoare se roteşte din cauza ralantiului
prea mare, reduceţi-l prin rotirea spre stânga a
şurubului de reglare a ralantiului până când scula
tăietoare nu se mai roteşte.
Turaţia de pornire a sculei tăietoare trebuie să
fi e cel puţin de 1,25 ori mai mare decât turaţia la
mers în gol.
10. Curăţarea, depozitarea,
transportul şi comanda pieselor
de schimb
10.1 Curăţarea
•
Păstraţi mânerele curate, fără urme de ulei
pe ele, pentru a avea întotdeauna o stabilitate
sigură.
•
Dacă este necesar, curăţaţi aparatul cu o
cârpă umedă şi eventual cu un detergent
uşor.
Avertisment!
Înaintea fi ecărei operaţii de curăţare se va scoate
ştecherul bujiei. Pentru curăţire nu se va introduce
aparatul sub nici o formă în apă sau în alte lichide.
Păstraţi ferăstrăul cu lanţ într-un loc sigur şi uscat
şi inaccesibil copiilor.
10.2 Depozitarea
Avertizare: Nu depozitaţi aparatul niciodată timp
mai îndelungat de 30 de zile, fără să executaţi
următorii paşi.
Depozitarea aparatului
Dacă depozitaţi aparatul timp mai îndelungat de
30 de zile, acesta trebuie pregătit pentru depozi-
tare. În caz contrar, restul de combustibil rămas în
- 130 -
29.08.2019 10:13:31 29.08.2019 10:13:31