Bavaria BBC 52/2 Manual De Instrucciones Original página 85

7. Manejo
Respetar las disposiciones legales vigentes so-
bre la emisión de ruidos en el lugar de uso (pue-
den variar según el lugar).
7.1 Arranque con el motor frío
Llenar el depósito con una cantidad adecuada de
mezcla de gasolina/aceite. Véase también com-
bustible y aceite.
1. Poner el aparato sobre una superfi cie dura y
plana.
2. Pulsar 10 veces la bomba de combustible
(inyector) (fi g. 14a/pos. 39).
3. Llevar el interruptor ON/OFF (fi g. 1/pos. 9) a
la posición „I".
4. Bloquear el acelerador. Para ello, activar el
bloqueo del acelerador (fi g. 1/pos. 12) y a
continuación el acelerador (fi g. 1/pos. 11) y
bloquear pulsando al mismo tiempo el dispo-
sitivo de retención (fi g. 1/pos. 10).
5. Colocar la palanca del estárter (fi g. 1/pos. 6)
en la posición ON.
6. Sujetar bien el aparato y tirar del cable de
arranque (fi g. 1/pos. 4) hasta el primer tope.
Tirar ahora del cable de arranque 4 veces. El
aparato debería arrancar.
Aviso: No permitir que el cable rebote. Esto
podría provocar daños.
Aviso: Con el acelerador bloqueado las cu-
chillas empiezan a trabajar cuando se pone
en marcha el motor.
Si el motor está arrancado, poner la palanca
del estárter inmediatamente en OFF y esper-
ar unos 3 s a que el aparato se caliente.
Esperar a que el motor se caliente. A continu-
ación, desbloquear el acelerador simplemen-
te accionándolo (el motor vuelve a la marcha
en vacío).
7. Si el motor no se pone en marcha, repetir los
pasos 4-6.
Tener en cuenta que: Leer el apartado „Repara-
ción de fallos en el motor", si no se enciende el
motor tras varios intentos.
Tener en cuenta que: Tirar del cable de arranque
en línea recta hacia fuera. Si se tira del cable con
inclinación, se produce fricción en el ojete. Esta
fricción desgasta más rápidamente el cable por
efecto de roce. Es preciso seguir aguantando la
empuñadura de arranque, cuando el cable vuelva
a entrar en el aparato.
Evitar que el cable vuelva a su posición inicial
demasiado rápido.
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7.2 Arranque con el motor caliente
(El aparato estuvo parado durante menos de 15-
20 min)
1. Poner el aparato sobre una superfi cie dura y
plana.
2. Poner el interruptor ON/OFF en „I".
3. Bloquear el acelerador (de forma análoga a
„Arranque con el motor frío").
4. Sujetar bien el aparato y tirar del cable de
arranque hasta el primer tope. A continuaci-
ón, tirar rápidamente del cable. El aparato se
deberá poner en marcha tras 1-2 tirones. Si la
máquina no se pone en marcha tras 6 tirones,
repetir los pasos del 1 al 7 con el motor en
frío.
7.3 Parar el motor
Procedimiento a seguir en caso de paro de
emergencia:
Si se necesita parar la máquina de inmediato, po-
ner el interruptor ON/OFF en „Stop" o „0".
Procedimiento normal a seguir:
Soltar el acelerador y esperar hasta que el motor
se ponga en velocidad en vacío. A continuación,
poner el interruptor ON/OFF en „Stop" o „0".
7.4 Instrucciones relativas al trabajo
Antes de utilizar el aparato practicar todas las té-
cnicas de trabajo con el motor apagado.
8. Trabajar con la desbrozadora con
motor de gasolina
Prolongación del hilo de corte
Aviso: No utilizar alambres o alambres con reve-
stimiento de plástico de ningún tipo en la bobina
de hilo. Ello podría causar graves lesiones al
usuario.
Para alargar el hilo de corte, dejar que el motor
marche a todo gas y apretar la bobina de hilo
contra el suelo. El hilo se alarga automáticamen-
te. La cuchilla en el panel protector corta el hilo a
la longitud permitida (fi g. 11b).
Aviso: Retirar regularmente todos los restos
de césped y hierbajos para evitar que el mango
se sobrecaliente. Los restos de césped/hierba/
hierbajos se enredan bajo el panel protector (fi g.
11c), con lo que el mango no se puede enfriar
sufi cientemente. Retirar cuidadosamente los res-
tos con un destornillador o similar.
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