Cambio automático
El cambio automático permite el cam‐
bio de marchas manual (modo ma‐
nual) o automático (modo automá‐
tico).
Pantalla indicadora del cambio
La marcha o el modo seleccionado se
muestra en la pantalla indicadora del
cambio.
Palanca selectora
P = posición de estacionamiento,
las ruedas están bloqueadas;
sólo se debe seleccionar con el
vehículo parado y el freno de
estacionamiento accionado,
R = marcha atrás; sólo se debe se‐
leccionar con el vehículo pa‐
rado,
N = punto muerto,
D = modo automático con todas las
marchas.
Conducción y manejo
La palanca selectora está bloqueada
en P. Para moverse, conecte el en‐
cendido, pise el pedal del freno
y pulse el botón de desbloqueo.
Para seleccionar P o R, pulse el botón
de desbloqueo.
No acelere mientras engrana una
marcha. Nunca pise los pedales del
acelerador y del freno al mismo
tiempo.
Con una marcha engranada y el freno
suelto, el vehículo avanza lenta‐
mente.
Efecto de freno del motor
A fin de aprovechar el efecto de freno
del motor, seleccione a tiempo una
marcha más baja al circular cuesta
abajo.
Sacar el vehículo "meciéndolo"
Sólo se debe "mecer" el vehículo
cuando queda atascado en arena,
barro o nieve. Mueva la palanca se‐
lectora repetidamente entre D y R. No
revolucione excesivamente el motor
y evite una aceleración brusca.
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