4. Wyreguluj ograniczniki przerzutki tylnej tak, aby łańcuch nie ślizgał się po zewnętrznej
lub wewnętrznej stronie zębatek.
5. Zmień bieg na wyższy i powtórz kroki 3 i 4 dla przerzutki przedniej.
Aby wyregulować hamulce roweru, wykonaj następujące czynności:
Najpierw znajdź każdy z hamulców przymocowanych do kierownicy roweru, przy czym
przedni hamulec znajduje się na lewej dźwigni roweru, a tylny na prawej dźwigni.
1.
Upewnij się, że klocki hamulcowe są odpowiednio wyrównane z powierzchnią
hamowania obręczy.
2. Wyreguluj napięcie linki hamulca za pomocą śruby regulacyjnej na hamulcu lub na
dźwigni hamulca.
3. Sprawdź, czy hamulce działają prawidłowo i czy okładziny stykają się równomiernie z
obręczą podczas używania dźwigni.
4. W razie potrzeby można wyregulować klocki hamulcowe, obracając je lub używając
podkładek, aby uzyskać ich lepsze wyrównanie.
Jeśli chodzi o wymianę elementów ciernych, takich jak klocki hamulcowe, zaleca się to robić,
gdy są zużyte i nie zapewniają już dobrej skuteczności hamowania. Regularnie sprawdzaj
klocki i wymieniaj je, jeśli są zużyte poza wskaźnik lub jeśli nie są już wystarczająco grube.
Jeśli nie czujesz się pewnie lub nie jesteś obeznany z regulacją przerzutek, zalecamy zabranie
roweru elektrycznego do specjalistycznego warsztatu
Zalecamy przeprowadzanie kontroli i konserwacji raz na 6 miesięcy w warsztacie
naprawczym
TABELA MOMENTÓW DOKRĘCANIA
Nakrętki przednich kół
Nakrętki tylnych kół
Nakrętka przytrzymująca hamulec
Nakrętka kierownicy
Nakrętka kierunkowa
Nakrętka widelca przedniego
30 - 35 Nm
30 - 35 Nm
8 - 10 Nm
10 Nm
M4: 5 - 7 Nm
M5: 7 -10 Nm
M6/M7: 12 - 15 Nm
35 - 35 Nm
POLSKI
FOLDING
151