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AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
Configuraciones de la batería del BL-2s
(configuración de la detección de bajo voltaje)
Especificaciones
El control de velocidad electrónico de Velineon BL-2s está equipado con detección de bajo
del BL-2s
voltaje integrada. El circuito de detección de bajo voltaje monitorea constantemente el
Voltaje de entrada:
voltaje de la batería. Cuando el voltaje de la batería comienza a alcanzar el umbral mínimo
4,8 a -8,4 V (6 a 7 celdas de
recomendado de voltaje de descarga para la batería LiPo, el BL-2s limita la salida de
NiMH, LiPo de 2s)
potencia a un 50 % de aceleración. Cuando el voltaje de la batería intenta caer por debajo
del umbral mínimo, el BL-2s bloquea toda la salida del motor. La luz de led en el control de
Motores admitidos:
velocidad parpadeará lentamente en rojo, lo cual indica un bloqueo de bajo voltaje. El BL-2s
Sin escobillas
permanece en este modo hasta que se conecte una batería totalmente cargada.
Límite del motor:
Al encender el modelo, el LED de estado del control de velocidad está en verde, lo que
3300 kV
indica que la detección de bajo voltaje está activada para evitar la sobredescarga de las
baterías de polímero de litio (LiPo). Solo los usuarios avanzados que conocen los riesgos
Corriente continua:
asociados con el uso de las baterías de polímero de litio (LiPo) deben utilizarlas.
50A
Corriente de punta:
300A
Voltaje BEC:
(LiPo) en este vehículo con la detección de bajo voltaje desactivada.
6,0 V CC
Verifique que la detección de bajo voltaje esté ACTIVADA:
Tipo de transistor:
1. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
MOSFET
2. Conecte una batería totalmente cargada al BL-2s.
3. Presione y suelte el botón EZ-Set para encender el BL-2s. Si la luz de led está encendida
Conector de batería:
en rojo fijo, esto indica que la detección de bajo voltaje está DESACTIVADA (no es seguro
Conector de alta corriente
utilizar baterías LiPo). Si la luz de led está encendida en verde, esto indica que la detección
Traxxas
de bajo voltaje está ACTIVADA.
Conectores del motor:
Para activar la detección de bajo voltaje (configuración LiPo):
Conectores Amass MT30-F
1. Asegúrese de que la luz de led en el BL-2s esté encendida y en
Cableado de motor/
rojo.
batería:
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set por diez segundos.
Calibre 16
La luz de led se apagará y, luego, se encenderá en verde.
Además, el motor emitirá un tono musical "en ascenso".
Cableado de motor/
3. La detección de bajo voltaje está ahora ACTIVADA.
batería:
Para desactivar la detección de bajo voltaje (configuración NiMH):
Calibre 14
1. Asegúrese de que la luz de led en el BL-2s esté encendida y en
Protección térmica:
verde.
Bloqueo térmico de 2
2. Mantenga presionado el botón EZ-Set por diez segundos. La
etapas
luz de led se apagará y luego se encenderá en rojo. Además, el
motor emitirá un tono musical "en descenso".
3. La detección de bajo voltaje ahora está DESACTIVADA.
Ajustes del transmisor para el ESC del BL-2s
Antes de intentar programar su ESC del BL-2s, es importante asegurarse de que su transmisor
esté correctamente ajustado (restablecido a los valores predeterminados de fábrica). De lo
contrario, puede que no obtenga el mejor rendimiento de su control de velocidad.
El transmisor debe ajustarse del siguiente modo:
Si las configuraciones del transmisor han sido ajustadas, restablézcalas a los valores
predeterminados de fábrica.
1. Apague el transmisor.
2. Mantenga presionados MENÚ y CONFIGURAR.
3. Encienda el transmisor.
18 • TRAXXAS
4. Suelte MENÚ y CONFIGURAR. La luz de led del transmisor parpadeará en rojo.
ADVERTENCIA: RIESGO DE
INCENDIO!
No utilice baterías de polímero de litio
5. Presione CONFIGURAR para borrar las configuraciones. La luz de led se encenderá en
verde fijo y el transmisor se restablecerá a los valores predeterminados de fábrica.
Programación de configuración del BL-2s (calibración del ESC y del transmisor)
Lea todos los pasos de programación antes de comenzar. Si se pierde
durante la programación o recibe resultados inesperados, simplemente
desconecte la batería, aguarde unos segundos, vuelva a conectar la
batería y comience nuevamente.
1. Conecte una batería totalmente cargada al BL-2s.
2. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
3. Mantenga presionado el botón (A) EZ-Set. La luz de led
primero se encenderá en verde y luego en roja. Suelte el
botón EZ-Set.
4. Cuando la luz de led parpadee en ROJO UNA VEZ, jale
del gatillo de velocidad a la posición de alta velocidad y
manténgalo allí (B).
5. Cuando la luz de led parpadee en ROJO DOS VECES, jale
del gatillo de velocidad a la posición de reversa completa y
manténgalo allí (C).
6. Cuando la luz de led parpadee en VERDE UNA VEZ, la programación
está completa. Luego, la luz de led se enciende en verde o en rojo
(según la configuración de detección de bajo voltaje), lo cual indica
que el BL-2s está encendido y en neutral (D).
Funcionamiento del BL-2s
Para operar el control de velocidad y probar la programación, coloque el vehículo sobre un
bloque o una plataforma estables de modo que ninguna rueda accionada toque el suelo.
Desconecte los cables del motor (consulte la página 12) para garantizar que el motor no
accione las ruedas durante la prueba. No pruebe la programación sin desconectar los
cables del motor.
Tenga en cuenta que en los pasos 1 a 7 mencionados a continuación, la detección de bajo
voltaje está ACTIVADA (valor predeterminado de fábrica) y la luz de led esté encendida en verde.
Si la detección de bajo voltaje está DESACTIVADA, la luz de led se encenderá en rojo en lugar de
hacerlo en verde, en los pasos 1 a 7 a continuación. Nunca use baterías LiPo si la detección de
bajo voltaje está desactivada.
1. Con el transmisor encendido, presione y suelte el botón configurar EZ-Set. La luz de led se
encenderá en verde. Esto enciende al BL-2s.
2. Aplique la aceleración hacia adelante. La luz de led se apagará hasta que se alcance la
potencia de velocidad completa. A velocidad completa, la luz de led se iluminará en
verde.
3. Mueva el gatillo hacia adelante para aplicar los frenos. Observe que el control de
frenos es totalmente proporcional. La luz de led se apagará hasta que se alcance la
potencia en posición completa de frenos. En posición completa de frenos, la luz de led
se ilumina en verde.
4. Regrese el gatillo del acelerador a neutral. La luz de led se encenderá en verde.
5. Mueva el gatillo del acelerador nuevamente hacia adelante para colocarlo en marcha
atrás (Perfil n.º 1). La luz de led se apagará. Una vez que se alcanza una potencia completa
de marcha atrás, la luz de led se iluminará en verde.
6. Para detenerlo, regrese el gatillo del acelerador a neutral. Tenga en cuenta que hay
una demora programada al pasar de marcha atrás a hacia adelante. Esto evita que se
produzcan daños en la transmisión en superficies de alta tracción.
7. Para apagar el BL-2s, presione el botón EZ-Set hasta que se apague la luz de led
(0,5 segundos).
A
Primero en verde
y después en rojo
B
En rojo una vez
C
En rojo dos
veces
D
En verde
una vez
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