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Nunca realice mantenimiento en el polipasto mientras soporta una carga.
El mantenimiento y las reparaciones solo deben ser realizados por personas cualificadas,
competentes y responsables.
Después de realizar cualquier mantenimiento al polipasto, siempre realice una prueba
funcional antes de volver a ponerlo en servicio. ¡Después de la sustitución de componentes, es
obligatoria una inspección posterior por parte de una persona competente!
Los trabajos de reparación solo pueden ser realizados por un taller especializado que utilice
repuestos originales.
Antes de manipular lubricantes, lea la hoja de información de seguridad y salud del producto
asociada obtenida del proveedor del lubricante.
Cadena de carga
Para determinar si la cadena de carga debe continuar en servicio, verifique las longitudes de
calibres y el estado. La cadena desgastada más allá de la longitud de calibre máxima permitida
(como se muestra en el capítulo CADENA Y GANCHOS), la cadena mellada, perforada o
torcida debe reemplazarse antes de volver a poner el bloque de cadena en servicio.
Se recomienda que lubrique la cadena de carga al menos una vez por semana o con más
frecuencia de lo normal según el servicio. Aplique lubricante nuevo sobre la capa existente.
Lubrique la cadena con más frecuencia en un ambiente corrosivo.
Un lubricante de película seca, p.ej. el aerosol de PTFE debe usarse en entornos donde se
producen abrasivos como arena, etc. La vida útil de la cadena de carga se puede aumentar
hasta 20-30 veces con una lubricación cuidadosa, en comparación con una cadena que no
recibe mantenimiento.
Cuando lubrique la cadena, asegúrese de que la cadena esté sin carga para que el aceite
pueda llegar a los puntos de contacto (corona/sillín) de los eslabones de la cadena que están
sujetos a desgaste.
Asegúrese de que la cadena de carga esté lubricada en toda su longitud, incluida también
la parte de la cadena en la carcasa del polipasto alrededor de la polea/rueda de carga. Retire el
exceso de lubricante de la cadena limpiando con un paño.
Limpie las cadenas sucias con un solvente sin ácido o a base de agua o un agente de
limpieza similar para eliminar la acumulación de óxido o polvo abrasivo. Nunca caliente la
cadena.
Asegúrese de que ningún lubricante pueda penetrar en la carcasa del freno. Esto puede resul-
tar en la falla del freno.
Cadena de mano
La cadena manual debe limpiarse, inspeccionarse y revisarse para detectar daños.
MANTENIMIENTO
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