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Síntoma
Motor funcionando de forma difi cultosa
o que no funciona.
El interruptor de parada de seguridad
no está funcionando.
La alisadora rebota, hace rodar
el hormigón o produce remolinos
desiguales en el hormigón.
La máquina tiene un movimiento de
rodadura perceptible cuando está
funcionando.
PÁGINA 46 — ALISADORA AUTOPORTANTE HHNG5 • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. Nº 3 (18/ABR/22)
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS ( ALISADORA )
Resolución de problemas (alisadora mecánica autoportante)
Posible problema
¿Funcionamiento defectuoso del interruptor
de parada?
¿Combustible?
¿Encendido?
¿Contactos defectuosos?
¿Conexiones de cables afl ojadas?
¿Otros problemas?
¿Hojas?
¿Ajuste de la inclinación?
¿Brazos de alisadora doblados?
¿Bujes de los brazos de la alisadora?
¿Collar de empuje?
¿Buje del collar de empuje?
¿Cojinete de empuje desgastado?
¿Eje principal?
¿Yugo?
¿Inclinación de las hojas?
Solución
Asegúrese de que el interruptor de parada esté funcionando cuando
el operador esté sentado. Reemplace el interruptor, si es necesario.
Observe el sistema de combustible Asegúrese de que llegue
combustible al motor. Compruebe que el fi ltro de combustible no
esté obstruido.
Compruebe para asegurarse de que el interruptor de encendido
tenga corriente y que funcione correctamente.
Reemplace el interruptor.
Compruebe los cables. Reemplace según sea necesario.
Consulte el manual del fabricante del motor.
Cerciórese de que las hojas estén en buenas condiciones, no
excesivamente desgastadas. Las hojas de acabado deben medir
menos de 2" (50 mm) desde la barra de la hoja al borde trasero, las
hojas combinadas no deben medir menos de 3.5" (89 mm). El borde
trasero de la hoja debe ser recto y paralelo a la barra de la hoja.
Compruebe que todas las hojas estén fi jadas al mismo ángulo
de ajuste según se miden en la cruceta. Se dispone de una
herramienta de ajuste para fi jar la altura de los brazos de la
alisadora (póngase en contacto con el departamento de piezas).
Compruebe el conjunto de cruceta para ver si tiene brazos de
alisadora doblados. Si uno de los brazos está incluso ligeramente
doblado, reemplácelo de inmediato.
Compruebe que los bujes de los brazos de la alisadora estén
apretados. Esto se puede hacer moviendo los brazos de la
alisadora hacia arriba y hacia abajo. Si hay más de 1/8" (3.2 mm) de
recorrido en la punta del brazo, se deben reemplazar los bujes. Se
deben reemplazar todos los bujes al mismo tiempo.
Compruebe la planeidad del collar de empuje girándolo en la
cruceta. Si varía más de 0.02" (0.5 mm) reemplace el collar de
empuje.
Compruebe el collar de empuje balanceándolo en la cruceta. Si se
puede inclinar más de 1/16" (1.6 mm), según se mide en el diámetro
exterior del collar de empuje, reemplace el collar de empuje.
Compruebe el cojinete de empuje para ver si gira libremente.
Reemplace si es necesario.
Debe comprobarse que el eje de salida principal del conjunto de
caja de engranajes esté recto. El eje principal debe funcionar recto
y no puede tener una deformación de más de 0.003" (0.08 mm) en
el punto de sujeción de la cruceta.
Compruebe para asegurarse de que ambos dedos del yugo hagan
presión por igual sobre la tapa de desgaste. Reemplace el yugo
según sea necesario.
Compruebe para asegurarse de que cada hoja esté ajustada para
tener la misma inclinación que las demás hojas. Ajuste según la
sección de mantenimiento en el manual.
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