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El aire comprimido o el oxígeno no se deben utilizar para esta actividad.
Será posible purgar rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuando el llenado hasta alcanzar la presión de trabajo,
entonces se ventila en la atmósfera y por último se tira hacia abajo hasta conseguir el vacío. Repetir este proceso hasta que ya
no quede refrigerante en el sistema.
Cuando se utiliza la carga final de OFN, se debe ventilar el sistema hasta alcanzar la presión atmosférica necesaria que permita
ejecutar las tareas.
Esta operación es absolutamente indispensable para soldar las tuberías.
Asegurarse de que la salida de la bomba para el vacío no esté cerrada a fuentes de encendido y que haya una fuente de ventilación.
16) Procedimientos de carga
Además de los procedimientos de carga convencionales, se deben respetar las siguientes indicaciones:
Asegurarse de que no se produzcan contaminaciones de refrigerantes distintos cuando se utiliza el equipo de recarga. Los
tubos o las tuberías deben ser lo más cortos posible para reducir al mínimo la cantidad de refrigerante que contienen.
Mantener las bombonas en posición vertical.
Asegurarse de que el sistema de refrigeración esté conectado a tierra antes de cargarlo con el refrigerante.
Etiquetar el sistema cuando la carga está completa (a menos que ya esté etiquetado).
Prestar la máxima atención para no llenar demasiado el sistema de refrigeración.
Antes de volver a cargar el sistema, someterlo a una prueba de presión con OFN. Someter el sistema a una prueba de es-
tanqueidad al terminar la carga, pero antes de la puesta en funcionamiento. Antes de retirarse del sitio efectuar otra prueba
de estanqueidad.
17) Desactivación
Antes de ejecutar este procedimiento es imprescindible que el técnico conozca en detalle el equipo. Es una buena práctica
recuperar todos los refrigerantes de manera segura. Como primera medida, se debe obtener una muestra de aceite y de refri-
gerante. Si fuese necesario hacer un análisis antes de reutilizar el refrigerante recuperado, es esencial disponer de la energía
eléctrica antes de comenzar el trabajo.
a) Familiarizarse con el equipo y con su funcionamiento.
b) Aislar el sistema de la electricidad.
c) Antes de comenzar el procedimiento ejecutar las siguientes operaciones:
Donde sea necesario procurar los equipos mecánicos para manipular las bombonas de refrigerante.
Todos los equipos de protección individual deben estar disponibles y utilizados correctamente.
El proceso de recuperación debe ser controlado permanentemente por una persona competente.
Los equipos y las bombonas de recuperación deben respetar las normas vigentes.
d) Bombear el sistema de refrigeración, donde sea posible.
e) Si no es posible obtener el vacío del circuito, realizar un colector que permita remover el refrigerante de las distintas partes
de la instalación.
f) Asegurarse de pesar la bombona antes de iniciar la recuperación.
g) Poner en marcha la máquina de recuperación y operar conforme a las instrucciones del fabricante.
h) No llenar excesivamente las bombonas. (No más del 80% del volumen de carga del líquido).
i) No superar la presión máxima permitida de la bombona, ni siquiera transitoriamente.
j) Cuando las bombonas han sido llenadas correctamente y se ha completado el proceso, asegurarse de retirar inmediatamente
las bombonas y el equipo del sitio y controlar que todas las válvulas de aislamiento del equipo estén cerradas.
k) El refrigerante recuperado no se debe cargar en otra instalación de refrigeración a menos que esté limpio y controlado.
18) Etiquetado
Se debe colocar una etiqueta al equipo indicando que ha sido eliminada y vaciada del refrigerante. La etiqueta debe tener fecha
y firma. Asegurarse que en el equipo se encuentren las etiquetas que indiquen que contiene refrigerante inflamable.
19) Recuperación
Cuando se retira el refrigerante de un sistema, ya sea para efectuar el mantenimiento o para desmantelarlo, es una buena
práctica retirar todos los refrigerantes en condiciones seguras.
Cuando se transfiere el refrigerante a las bombonas, asegurarse de utilizar solo las bombonas adecuadas para recuperar el
refrigerante. Disponer de un número adecuado de bombonas para contener la carga total del sistema. Todas las bombonas
que se utilizan están destinadas a la contención del refrigerante recuperado y etiquetadas para dicho refrigerante (es decir que
son bombonas especiales para la recuperación del refrigerante). Las bombonas deben tener la válvula de sobrepresión y las
correspondientes válvulas de interceptación en buen estado de funcionamiento.
Las bombonas de recuperación vacías se evacúan y si es posible se enfrían antes de la operación de recuperación.
El equipo de recuperación debe estar en buen estado de funcionamiento, acompañado de una serie de instrucciones de fácil
acceso y debe ser adecuado para la recuperación de refrigerantes inflamables. Además, se deben conseguir una serie de ba-
lanzas calibradas en buenas condiciones.
Los racores de desconexión de los tubos flexibles no deben tener pérdidas y deben estar en buenas condiciones. Antes de uti-
lizar la máquina de recuperación, controlar si está en buenas condiciones, si se ejecutó el mantenimiento correcto y si todos los
componentes asociados están sellados para evitar su encendido en caso de pérdida de refrigerante. En caso de dudas dirigirse
al fabricante.
El refrigerante recuperado se debe entregar al proveedor del mismo en la bombona de recuperación correcta, acompañado de la
correspondiente nota de transferencia de residuos. No mezclar los refrigerantes en las unidades de recuperación y especialmente
en el interior de las bombonas. En caso sea necesario retirar los compresores o los aceites para compresores, asegurarse de
que hayan sido evacuados a un nivel aceptable para garantizar que no quede refrigerante inflamable dentro del lubricante. El
proceso de evacuación se debe realizar antes de devolver el compresor a los fabricantes. Para acelerar este proceso es con-
veniente utilizar solo el calentamiento eléctrico en el cuerpo del compresor. La operación de drenaje del aceite de un sistema
debe ser efectuada en condiciones seguras.
20) Transporte, marcado y almacenamiento de las unidades
Transporte de equipos que contienen refrigerantes inflamables conforme con las normas de transporte.
Marcado del equipo con señalizaciones conformes con las normativas locales.
Eliminación de equipos que utilizan refrigerantes inflamables conforme con las normativas nacionales.
Almacenamiento de equipos/cajas de control.
El almacenamiento de los equipos debe ser conforme con las instrucciones del fabricante.
Almacenamiento de equipos embalados (no vendidos).
El embalaje de almacenamiento debe proteger el equipo de daños mecánicos que provoquen la pérdida de la carga de refrige-
rante.
La cantidad máxima de cajas de control que se pueden almacenar junta es determinada por la normativa local.
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