Publicidad
D.
Cambiar las bujías
Si el electrodo está sucio, tiene carbonilla o está desgastado, límpielo o
cámbielo según sea preciso.
Pare el motor.
Retire la cubierta superior del motor.
Retire el tapón de la bujía.
Saque la bujía girándola hacia la izquierda, utilizando una llave de tubo de 16
mm con mango.
Utilice bujías NGK DCPR-6E
Electrodo
E.
Cambiar el ánodo
Los motores fueraborda están protegidos por un ánodo de protección contra la
corrosión electrolítica. El ánodo se encuentra en la cubierta de la transmisión
en la cubierta de escape; cuando se haya desgastado más de 2/3, es preciso
cambiarlo inmediatamente.
Nota:
•
Nunca engrase o pinte el ánodo.
•
Apriete en cada inspección, el tornillo que fija el ánodo: es probable que esté
afectado por la corrosión electrolítica.
Ánodo (Aleta de estabilidad)
Distancia entre los electrodos (0,8 a 0,9 mm)
Ánodo (lado externo del tapón)
Publicidad
