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Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante del
motor que resulta fácil de comprobar. El
calor y los depósitos de material provocan
la erosión lenta de cualquier bujía, por lo
que esta debe desmontarse y comprobar-
se de acuerdo con el cuadro de manteni-
miento periódico y engrase. Además, el
estado de la bujía puede reflejar el estado
del motor.
Para desmontar la bujía
1. Retire la tapa de bujía.
ZAUE1479
1. Tapa de bujía
2. Desmonte la bujía como se muestra
con la llave de bujías incluida en el jue-
go de herramientas del propietario.
SAU19607
1. Llave de bujías
Para revisar la bujía
1. Compruebe que el aislamiento de
porcelana que rodea al electrodo cen-
tral de la bujía tenga un color canela
1
de tono entre medio y claro (éste es el
color ideal cuando se utiliza el vehícu-
lo normalmente).
NOTA
Si la bujía presenta un color claramente di-
ferente, puede que el motor no funcione
adecuadamente. No trate de diagnosticar
usted mismo estas averías. En lugar de
ello, haga revisar el vehículo en un conce-
sionario Yamaha.
Mantenimiento y ajustes periódicos
2. Compruebe la erosión del electrodo y
3. Mida la distancia entre electrodos de
1. Distancia entre electrodos de la bujía
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la acumulación excesiva de carbono u
otros depósitos en la bujía; cámbiela
según sea necesario.
Bujía especificada:
NGK/CPR8EA-9
la bujía con una galga y ajústela al va-
lor especificado según sea necesario.
Distancia entre electrodos de la bu-
jía:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
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