Dolmar PM-46 BC Manual De Instrucciones página 70

5-3 MONTAR O COLECTOR DE RELVA
1. Para instalar: Levante a tampa traseira e engate o
coletor de relva na parte traseira do cortador. (Fig. 3A/
Fig. 3B/Fig. 3C)
2. Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire o
coletor de relva.
5-4 PEGA DO MOTOR DE ARRANQUE
Desloque a pega do motor de arranque do motor para o
guia do cabo. (Fig. 4)
5-5 ALTURA DO CORTE
Aplique pressão para fora para desengatar a alavanca da
armação. Desloque a alavanca para a frente ou para trás
para ajustar a altura. (Fig. 5 consulte a cláusula 7.9)
6. "3 EM 1" (apenas para
PM-46 NBC, PM-46 SBC)
Estes cortadores de grama podem ser modificados, com
base na finalidade da aplicação:
Desde cortador de grama com descarga traseira a:
1. Cortador de "mulching" ou como
2. Cortador de descarga lateral.
O que é o "mulching"?
Quando fizer o "mulching", a relva é cortada numa só
passagem, de seguida, é cortada finamente e devolvida à
faixa de relva como um fertilizante natural.
Conselhos para o corte "mulching":
- Redução normal de 2 cm, no máximo, altura da relva
de 6 cm para 4 cm.
- Utilize uma faca de corte afiada - Não corte relva
molhada
- Defina a velocidade máxima do motor
- Desloque-se apenas ao ritmo de trabalho
- Limpe regularmente a barra de "mulching", lado interior
da estrutura e lâmina de corte
Iniciar operação
UM: Modificar para cortador de "mulching"
AVISO: Apenas com um motor desligado e
cortador parado.
1. Levante a tampa traseira e retire o saco de recolha de
relva.
2. Introduza a barra de "mulching" na carenagem.
Bloqueie a barra de "mulching" com o botão na
abertura na carenagem. (Fig. 6A/Fig. 6B)
3. Baixe novamente a tampa traseira.
DOIS: Reiniciar para corte de relva de descarga lateral
Apenas quando o motor e o corte estão
parados!
1. Levante a tampa traseira e retire o saco de recolha de
relva.
2. Instale a barra de "mulching".
3. Levante a alheta lateral para descarga lateral.
(Fig. 7A)
4. Monte o canal de descarga, para descarga lateral no
pino de suporte da alheta lateral. (Fig. 7A)
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5. Baixe a alheta lateral - a alheta assenta no canal de
descarga. (Fig. 7B)
TRÊS: Cortar relva com o saco de recolha de relva
AVISO: Apenas com um motor desligado e
cortador parado.
Para cortar relva com o saco de recolha de relva, retire a
barra de "mulching" e o canal de descarga para descarga
lateral e monte o saco de recolha de relva.
1. Retirar a barra de "mulching".
- Levante a tampa traseira e retire a barra de
"mulching".
2. Levante a alheta lateral e retire o canal de descarga.
- Retirar o canal de descarga para descarga lateral.
- A alheta lateral fecha automaticamente a abertura
de descarga na armação através de molas.
- Limpe regularmente a alheta lateral e a abertura de
descarga de restos de relva e sujidade presa.
3. Monte o saco de recolha de relva.
- Para instalar: Levante a tampa traseira e engate o
saco de recolha de relva na parte traseira do
cortador.
- Para retirar: Agarre e levante a tampa traseira, retire
o saco de recolha de relva.
7. INSTRUÇÕES DE
FUNCIONAMENTO
7-1 ANTES DA UTILIZAÇÃO
Faça a manutenção do motor com gasolina e óleo
conforme indicado no manual do motor separado e
embalado com o cortador de grama. Leia atentamente as
instruções.
AVISO: A gasolina é altamente inflamável.
Guarde o combustível em recipientes especificamente
concebidos para esta finalidade.
Apenas abasteça no exterior, antes de ligar o motor e não
fume durante o abastecimento ou manuseamento de
combustível.
Nunca retire o tampão do depósito de combustível ou
abasteça de combustível enquanto o motor está em
funcionamento ou quando o motor está quente.
Se a gasolina for derramada, não tente ligar o motor,
afaste a máquina da área de derrame e evite criar
qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se
dissiparem.
Substitua com segurança todos os tampões de depósitos
de combustível e de recipientes.
Antes de virar o cortador de grama para fazer a
manutenção da lâmina ou drenar óleo, retire combustível
do depósito.
AVISO: Nunca abasteça o depósito de
combustível no interior, com o motor em funcionamento
ou antes do motor ter arrefecido durante, no mínimo,
15 minutos após a utilização.