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4.5.4
Accesorios de freno opcionales
Apertura manual del freno (CO2)/apertura manual del freno bloqueable (CO3)
Daños personales y materiales con freno bloqueado
Sin efecto de frenado con palanca de apertura manual bloqueada. En ese caso el freno
permanece siempre abierto.
Asegúrese de que el freno pueda actuar antes de poner en marcha el motorreductor.
Desenrosque la palanca de apertura manual y guárdela separada del motorreductor.
Opcionalmente, el freno seguro se puede equipar con una apertura manual. Ello permite
abrir el freno manualmente en estado libre de tensión. También hay disponible un bloqueo
de la apertura manual. De ese modo es posible bloquear el freno en estado abierto.
Esta función solo está permitida para configurar la instalación o para realizar trabajos
de mantenimiento. Antes de una (nueva) puesta en marcha debe retirarse la palanca de
apertura manual enroscable y comprobarse el funcionamiento correcto del freno
Mantenga la apertura manual bloqueable del freno abierta durante los trabajos de
mantenimiento.
Figura 4-4
Microrruptor (CO4)
ATENCIÓN
Microrruptor
El microrruptor no es un componente con clasificación de seguridad y no está incluido en el
certificado de seguridad.
Para vigilar la apertura el freno puede equiparse con un microrruptor. El microrruptor puede
integrarse en el circuito como NC o NA.
La conexión eléctrica adecuada para la opción con microrruptor debe ser realizada por el
usuario.
Aplicaciones posibles del control de apertura:
El motor no arranca hasta que el freno está totalmente abierto. De ese modo el microrruptor
puede vigilar todos los errores que se producen como, por ejemplo, que el motor no
arranque si el rectificador está roto, la bobina defectuosa o el entrehierro es excesivo.
Encóder giratorio de seguridad funcional SIMOGEAR
Instrucciones de servicio, 01/2024, A5E53544235A/RS-AA
ADVERTENCIA
Apertura manual bloqueable
Aseguramiento de la seguridad funcional
4.5 Datos técnicos
41
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