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Datos técnicos
Presión de la bomba de combustible (㍴)
Vacío del motor ("Hg)
Longitud de la manguera (㎝)
Manejo
¡Advertencia!
Tenga a mano un extintor químico seco (clase B) en caso de incendio antes de conectar
y probar.
Preparación del vehículo para la prueba
•
Aparque el vehículo en una zona bien ventilada. Si el vehículo está aparcado en un garaje,
hágalo de forma que el tubo de escape apunte hacia la entrada del garaje. Deje siempre abierta
la puerta del garaje.
•
Ponga la caja de cambios manual en Park / Neutral y accione el freno de mano del vehículo.
Prueba de presión de la bomba de combustible
Los componentes de este kit de prueba permiten comprobar la presión de suministro de combustible al
motor. Las conexiones del vacuómetro/manómetro se conectan directamente a la bomba.
1.
Despresurice el conducto de combustible del vehículo. Consulte el manual de servicio del fa-
bricante del vehículo para obtener instrucciones sobre la despresurización de la línea de com-
bustible, los procedimientos de prueba y los puntos de conexión, así como las lecturas norma-
les de la presión de la bomba de combustible.
2. Desconecte la línea de salida de combustible en la bomba.
3. Utilice los distintos adaptadores y la manguera de goma suministrados para conectar el va-
cuómetro/manómetro directamente a la bomba de combustible.
Utilice una pequeña cantidad de sellador de tuberías o cinta selladora de roscas de tuberías
(no incluida en el volumen de suministro) en las roscas de conexión para evitar fugas. Apriete
con una llave (no suministrada).
¡Advertencia!
Asegúrese de que todas las conexiones estén bien apretadas para evitar fugas de com-
bustible.
https://www.XPOtool.com
The Tool Experts
AG = rosca macho; IG = rosca hembra
cerca de 0,7 (10 psi)
hasta 28
aprox. 60
Artículo 51986
Página 4
01 2024-1
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