Armazenamento - Makita EE2650H Manual De Instrucciones

ARMAZENAMENTO

AVISO: Quando drenar o combustível, assegure-se de parar o motor e confirme que este esfrie.
O motor ainda está quente logo após parar o motor. Aguarde que esfrie, senão pode
causar queimaduras ou incêndio.
Quando a máquina for mantida fora de operação por muito tempo, realize o
seguinte:
– Drene o combustível do tanque e do carburador de acordo com o
procedimento a seguir:
1) Remova a tampa do tanque de combustível e drene o combustível por
completo. Se houver algum corpo estranho remanescente no tanque de
combustível, remova-o por completo.
2) Puxe o filtro de combustível da porta de reabastecimento usando um ara-
me.
3) Empurre a bomba de esvaziamento até que o combustível seja drenado
de lá e drene o combustível que entra no tanque.
4) Recoloque o filtro no tanque de combustível e aperte com segurança a
tampa do tanque de combustível.
5) Em seguida, continue a operar a máquina até que ela pare.
– Remova a ferramenta de corte.
– Remova a vela de ignição e coloque várias gotas de óleo de motor pelo
orifício da vela de ignição.
– Em seguida, puxe a empunhadura de partida para que o óleo de motor se
espalhe sobre o motor e coloque a vela de ignição.
– Em geral, guarde a máquina na posição horizontal ou, se não for possível,
coloque a máquina de forma que o motor fique abaixo da ferramenta de
corte. Caso contrário, o óleo do motor pode vazar de dentro. Preste muita
atenção em como armazenar a máquina para evitar que ela caia, pois isso
pode resultar em ferimento. Isto pode causar danos físicos.
– Mantenha o combustível drenado em um recipiente especial em um local à
sombra e bem ventilado.
Atenção depois de um longo tempo de armazenamento
– Antes da partida depois de um longo tempo de armazenamento, certifique-se de trocar o óleo (consulte "TROCA DE ÓLEO DO
MOTOR"). O óleo deteriorará enquanto a máquina for mantida sem operação.
Falha
O motor não inicia ou está
com dificuldades
Problemas de início com
aquecimento
O motor inicia, mas morre
Desempenho insuficiente
Sistema Observação
Sistema de ignição Fagulha de ignição OK
Nenhuma fagulha de
ignição
Abastecimento de Tanque de combustível
combustível cheio
Compactação Nenhuma compressão
ao manobrar
Falha mecânica Ignição não engatando
Existência de fagulha de
ignição em tanque cheio
Abastecimento de Tanque cheio
combustível
Vários sistemas Marcha lenta do motor
podem ser afetados ruim
simultaneamente
Drenar
combustível
Causa
Falha no abastecimento de combustível ou sistema de
compressão, defeito mecânico
Interruptor de PARAR sendo operado, falha na fiação ou
curto-circuito, vela de ignição ou conector com defeito,
falha do módulo de ignição
Posição incorreta do afogador, carburador defeituosos,
tubo de suprimento de combustível torto ou bloqueado,
combustível sujo.
Vedação inferior do cilindro defeituosa, vedações
danificadas do eixo de manivelas, anéis de cilindro ou
pistão defeituosos ou vedação imprópria da vela de ignição
Mola de ignição quebrada, peças quebradas dentro do
motor
Carburador contaminado, deve ser limpo
Ajuste incorreto de marcha lenta, carburador contaminado
Ventilação defeituosa do tanque de combustível, linha de
abastecimento de combustível interrompida, falha do cabo
ou interruptor de PARAR
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado,
silencioso entupido, duto de escape no cilindro entupido
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Umidade