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5. Non toccare la superficie calda della macchina durante il funzionamento.
6. Non bloccare uscita dell'aria.
ATTENZIONE:
Per ridurre il pericolo di scosse elettriche, tenere la pompa in ambienti chiusi e non esporre alla pioggia.
PERICOLO:
1. La presa di terra della tensione di funzionamento è valutato ±10%;. In caso di cavo di alimentazione o spina rotta
richiedere la riparazione o la sostituzione, non collegare il filo a terra a nussen connettore flat. Se la sua superficie è di
colore verde, con o senza striscia gialla, il filo di isolamento è la messa a terra del filo. Se non è possibile comprendere
appieno le istruzioni di messa a terra e si ha il dubbio della corretta messa a terra, verificare con un elettricista o un
servizio professionista. Non modificare la struttura del connettore della scheda allegata.
2. Quando si estrae la spina di alimentazione, assicurarsi di staccare la spina e non il cavo.
3. Non posizionare materia pesante sul filo di alimentazione o lasciare il cavo di alimentazione sotto pressione
4. Non utilizzare la spina se rotta
5. Non estrarre la spina di alimentazione con le mani bagnate.
6. Non estrarre, inserire la spina di alimentazione o accendere l'interruttore di alimentazione in cui i gas infiammabili
possono essere presenti.
1. CARICA OLIO
Questa pompa a vuoto è stata testata in fabbrica e spedita Con solo tracce di olio. OLIO VA AGGIUNTO PRIMA DI OPERARE!
La mancata aggiunta di olio invaliderà la garanzia
• Assicurarsi che il tappo di scarico situato nella parte inferiore della carcassa anteriore sia chiuso prima di tentare di
aggiungere olio.
• Rimuovere il tappo di riempimento olio di grandi dimensioni dalla parte superiore della pompa inserire bottiglia nel
foro di riempimento.
• Aggiungere lentamente l'olio fino a quando il livello dell'olio olio sale alla linea "FULL". Non riempire troppo
• Rimettere il tappo di riempimento olio.
CAPACITA:
3 CFM
8.5 oz. (250 ml)
2. CONTROLLO LIVELLO OLIO
• Aprire la valvola zavorra gas (piccolo raccordo in ottone situato vicino al manico) di un giro. Non rimuovere!
• Avviare la pompa per due minuti. Osservare il livello dell'olio con la pompa in funzione. Il livello dell'olio nella spia
dovrebbe essere ancora con la linea di livello.
• Se il livello è basso, aprire la porta di aspirazione e continuare per 15 secondi, arrestare la pompa e osservare di
nuovo il livello dell'olio. Aggiungere una piccola quantità di olio se necessario.
3. VALVOLA ZAVORRATRICE
La valvola zavorratrice deve essere aperta per la prima parte dela procedura di evacuazione di un quarto di giro. Ciò
contribuirà ad eliminare l'umidità ed aumentare la vita della pompa da vuoto. Dopo due minuti circa chiudere la valvola e
continuare la procedura di evacuazione per raggiungere il vuoto finale. La mancata chiudere completamente la valvola , la
pompa inizierà' ad andare in vuoto
Durante le prime fasi di evacuazione, sono vapori altamente concentrati. Purtroppo, alcuni vapori si condensano in un
liquido e si mescolano con l'olio, riducendo la capacita' di produrre un profondo vuoto. La valvola zavorratriceemette
una quantità controllata di aria secca nella pompa durante il funzionamento per ridurre al minimo questo effetto di
compressione e mantenere l'olio relativamente pulito
Periodicamente rimuovere la valvola ad ago e pulire o sostituire l'O-ring. Pulire le superfici leggermente con olio per
pompa a vuoto in modo sicuro prima di serrare nuovamente.
6 CFM
15 oz. (440 ml)
8 CFM
19 oz. (570 ml)
12 CFM
18 oz. (536 ml)
15
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