Diagn6stico
y correcci6n
de failas
Antes de dar mantenimiento
al equipo, se le debe apagar y desconectar
del tomacorriente,
asi como
purgar el aire del tanque y permitir que la unidad se enfrie. Las partes en movimiento, las fuentes
electricas, el aire comprimido
y las superficies
calientes pueden provocar lesiones.
PROBLEMA
POSlBLE
CORRECCION
Fuga de aire en la v&l-
Una v&lvula de retenci6n defectuosa
provoca una fuga de aire constante
vula de retenci6n o en
en la v&lvula de alivio cuando est& apagado el compresor teniendo
la v&lvula de alivio,
presi6n de aire. Drene el tanque y quite y limpie o cambie la v&lvula de
retenci6n.
Fugas de aire entre la
Compruebe
el apriete de los pernos de la cabeza. Si continQa la fuga,
cabeza y el cilindro.
Ilame a un tecnico de servicio.
Fuga de aire en la
v_.lvula de seguridad.
La presi6n indicada
en el man6metro de
presi6n.
Presi6n excesiva en el
tanque.
El motor no arranca.
Humedad excesiva en
el aire de salida.
Opere manualmente
la v&lvula de seguridad tirando del anillo. Si el
tanque continQa teniendo una fuga estando la v&lvula en posici6n cer-
rada, esta deber& ser cambiada.
Sial usar un accesorio hay una caida excesiva de presi6n, cambie el
regulador.
NOTA:
Ajuste la presi6n regulada bajo condiciones
de flujo (mientras se utiliza
un accesorio).
Es normal que el man6metro
indique una caida de presi6n
minima al comenzar a utilizar la herramienta.
Apague el interruptor de encendido.
Si la unidad no se apaga,
desconectela del tomacorriente y comuniquese
con un tecnico de servicio.
Compruebe
que el cable de corriente est& enchufado y que el interruptor
est& encendido.
Compruebe
que el fusible de la caja de circuitos sea de
la capacidad adecuada. Si se ha disparado, restablezcalo
y rearranque
la unidad. Si el fusible se dispara con frecuencia,
revise la v_.lvula de
retenci6n o Ilame a un tecnico de servicio.
Saque el agua del tanque dren&ndolo despues de cada vez que se use.
En los medios ambientes de alta humedad habr_, un exceso de conden-
saci6n; instale filtros de agua en su linea de aire.
NOTA:
La condensaci6n
no es provocada pot una falla en el compresor. Com-
pruebe que la salida de aire del compresor sea mayor que el consumo
de aire de su herramienta.
Fugas de aire en el
Nunca taladre, suelde o modifique de ninguna manera el tanque, pues se
cuerpo o la soldadura
debilitar&. El tanque podria romperse o explotar. El tanque no puede ser
del tanque,
reparado. Ya no utilice el compresor de aire.
22