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Indicador de carga
La herramienta lleva un indicador de carga. Se encuentra
a la izquierda encima del mango. El piloto tricolor redondo
cambia de color según la carga restante. El indicador se
activa durante tres segundos cada vez que se aprieta el
gatillo. A continuación se describen sus funciones:
• PILOTO VERDE: carga de entre el 40% y el 100%
• PILOTO AMARILLO: carga de entre el 25% y el 40%
• PILOTO ROJO: carga de entre el 0% y el 25%
• PILOTO ROJO INTERMITENTE: cargue la batería
inmediatamente
Sobrecarga
Si la herramienta se sobrecarga por cualquier motivo,
los componentes electrónicos internos harán que deje
de funcionar. Esta función de seguridad protegerá la
herramienta y la batería contra tensiones bajas,
temperaturas excesivas y sobrecorrientes. Suelte el
gatillo para reanudar la operación.
Las condiciones siguientes pueden causar el apagado
temporal de la herramienta para la protección del usuario
y para prolongar la vida de la herramienta y la batería.
— Protección de baja tensión de la batería: un piloto
LED blanco parpadea una vez, se detiene y vuelve
a parpadear una vez. Esto significa que la tensión
ha alcanzado el límite más bajo permitido por el
fabricante y la herramienta se detendrá para
prolongar la vida de la batería. La tensión de la
batería puede recuperarse después de un breve
período de descanso y se podrá seguir
trabajando, pero habrá que cargarla.
— Sobrecalentamiento de la herramienta o la batería: un
piloto LED blanco parpadea dos veces, se detiene y
vuelve a parpadear dos veces. Cuando la herramienta
se ve sometida a uso intensivo y continuo, la batería
(o gatillo) podría alcanzar la temperatura máxima
permitida, en cuyo caso la herramienta dejará de
funcionar temporalmente. La herramienta se enfriará
al cabo de un minuto aproximadamente. La batería
puede necesitar más de 15 minutos para enfriarse.
Cuando esto ocurre, suele ser porque la batería
necesita cargarse. Es recomendable emplear otra
batería para acabar la tarea. Nota: el piloto amarillo
del cargador parpadeará hasta que la batería se enfríe
lo suficiente como para empezar a cargarse. Cuando
la herramienta esté muy fría (menos de -20ºC) es
posible que haya que dejarla encendida durante unos
segundos, sin usarla, hasta que se caliente la batería.
— Se ha superado el límite de corriente: un piloto
LED blanco parpadea tres veces, se detiene y
vuelve a parpadear tres veces. Si se somete la
herramienta a un uso intensivo continuo, se
podría alcanzar el límite de corriente, lo que
causaría la interrupción de la electricidad. Se
producirá un límite de corriente si se cala el
motor. Se puede reanudar la operación
inmediatamente después de soltar el gatillo.
ZCDRR2005CE Rev D
Figura 3: Instalación de la batería
Figura 4: Inserción de la batería en el cargador
Carga de la batería
1. Si el cargador viene con un cable separado, enchúfeselo.
2. Enchufe el otro extremo en la fuente de alimentación de CA.
3. Inserte la batería en el cargador. Presione ligeramente la
batería hasta que llegue al fondo. El cargador lleva un
indicador de carga con cuatro pilotos luminosos que
indican una carga de 25%, 50%, 75% y 100%. Cuando la
batería hace contacto, los cuatro pilotos verdes del
indicador parpadean dos veces y el cargador pasa por los
cuatro pilotos y se detiene en el verde intermitente que
indica la carga existente y que la batería se está cargando.
4. Existen algunas protecciones que pueden bloquear el
cargador. Si no se ilumina ninguno de los pilotos, quite la
batería y desenchufe el cargador durante 10 minutos.
Vuelva a enchufarlo e inserte una batería que sepa que
está en buen estado. Si no se enciende ninguna luz
significará que el cargador es defectuoso y habrá que
reemplazarlo.
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