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Resumen de contenidos para MAQVER 168FA
- Página 1 MOTOR MOTOR ESTACIONARIO 168FA/168FB/177/188 LT160/LT200/LT270/LT390 MANUAL DEL USUARIO ESPAÑOL ATENCIÓN Este manual debe ser leído atentamente antes de proceder a instalar y utilizar este producto. Antes de usar el motor lea cuidadosamente, comprenda y respete las instrucciones de seguridad.
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Página 2: Antes Del Uso
ANTES DEL USO El presente manual se debe mantener a la mano para que se pueda consultar en cualquier momento. Este manual es del motor y se debe conservar o ceder en caso de restitución o venta de la máquina. Las informaciones y especificaciones contenidas en el presente manual están actualizadas en base al último producto realizado en el momento de la impresión. - Página 3 MANDOS Palanca de la Válvula de carburante La válvula del carburante abre y cierra el paso del carburante entre el tanque y el carburador. Para que funcione el motor, esta palanca se debe encontrar en posición ON. Cuando no se usa el motor, poner la palanca de la válvula en posición OFF para evitar que el carburador se llene de carburante y reducir las posibilidades de escape del mismo.
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Página 4: Funcionamiento
Control de la instalación accionado por el Motor. Para eventuales precauciones o procedimientos que se deben observar antes del arranque del motor leer las instrucciones suministradas con el equipo accionado por el presente motor. FUNCIONAMIENTO PRECAUCIONES PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO Antes de usar el motor por primera vez, leer de nuevo las INFORMACIONES IMPORTANTES PARA LA SEGURIDAD. -
Página 5: Programar La Velocidad Del Motor
1. Desplazar la palanca de la válvula del aire en posición SLOW (lento). Algunos tipos de motor emplean un mando de la válvula de mariposa montado a distancia en lugar de la palanca montada directamente sobre el motor y mostrada a continuación. FUNCIONAMIENTO ... -
Página 6: Tabla De Mantenimiento
MANTENIMIENTO ❑ Envenenamiento de Monóxido de Carbono del gas de descarga Asegurarse que exista adecuada ventilación cuando se usa el motor. ❏ Quemaduras por contacto con las piezas candentes Hacer enfriar el motor y el sistema de descarga antes de tocar los componentes. ❏... -
Página 7: Consejos Para El Uso Del Carburante
MANTENIMIENTO Estos componentes se deben someter a mantenimiento con un revendedor autorizado de generadores, excepto si el propietario esté en poder de los instrumentos idóneos y tenga las debidas competencias en el ámbito mecánico. Para los procedimientos de mantenimiento consultar el presente manual. ... -
Página 8: Control Del Aceite Del Motor
Introducir la varilla en el cuello del tanque pero no enroscarla. Si el nivel es bajo, llenar hasta la marca del nivel superior con el mismo aceite aconsejado para el motor. La capacidad del aceite de 160/200: 0,6 l 240/270/390: 1,1 l. 168FA/168B: 0,6l. -
Página 9: Mantenimiento Del Motor
177F/188F/190F: 1,1 l. MANTENIMIENTO DEL MOTOR CONSEJOS PARA EL ACEITE DEL MOTOR El aceite es el factor principal que influye sobre los rendimientos y la duración del motor. Para motor de 4 tiempos usar un aceite detergente 15w-40. CONTROL DEL FILTRO DEL AIRE Quitar la tapa del filtro del aire y controlar el filtro. -
Página 10: Mantenimiento De Las Bujías
3. Sumergir el filtro en el aceite limpio para motor, luego escurrir el aceite en exceso. Si ha quedado demasiado aceite en la gomaespuma, al arranque el motor emitirá humo. 4. Eliminar el aceite usado de la caja del filtro, lavar con solvente no inflamable la eventual suciedad acumulada y secar la caja. -
Página 11: Conservación Del Motor
1. Quitar los tres tornillos de 4 mm. del deflector de la descarga y apartar el deflector. 2. Quitar los cuatro tornillos de 5 mm. de la protección del silenciador y apartar este último. 3. Quitar el tornillo de 4 mm. del parachispas y apartar el parachispas del silenciador. 4. -
Página 12: Adición De Estabilizador Del Carburante Para Aumentar La Duración De La Gasolina Durante La Conservación
Es posible prolongar la duración del carburante durante el periodo de conservación agregando un estabilizador formulado para tal propósito, o bien se puede evitar cualquier problema vaciando el tanque del carburante y el carburador. ADICIÓN DE ESTABILIZADOR DEL CARBURANTE PARA AUMENTAR LA DURACIÓN DE LA GASOLINA DURANTE LA CONSERVACIÓN Cuando se agrega un estabilizador, llenar el tanque del carburante con gasolina fresca. - Página 13 Si el carburante fue quitado durante la preparación para su conservación, llenar el tanque con gasolina fresca. Si se cuenta con un recipiente con la gasolina para el abastecimiento, asegurarse que contenga sólo gasolina fresca. La gasolina se oxida y deteriora con el pasar del tiempo, volviendo más difícil el arranque del motor.
- Página 14 Carburantes Oxigenados Algunas gasolinas convencionales están mezcladas con alcohol o compuestos a base de éter, y generalmente se definen carburantes oxigenados. En algunas zonas se usan estos carburantes oxigenados para ayudar a respetar los estándar de limitación de la contaminación del aire .Si se usa un carburante oxigenado, asegurarse que no contenga plomo y respete el número mínimo de octano requerido.
- Página 15 Estas piezas de repuesto originales se producen siguiendo los mismos estándar de aquellas suministradas con el motor, para garantizar siempre los mismos rendimientos. Usar piezas de repuesto que no son originales por diseño y calidad puede perjudicar el sistema de control de las emisiones. El productor de una parte postventa se asume la responsabilidad que el componente no influirá...
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Página 16: Datos/Sello Del Distribuidor
DATOS DEL COMPRADOR: NOMBRE______________________________________________________________ D.N.I: ___________________________ TELF: _______________________ DOMICILIO ______________________________ Nº_______ C.P _______ LOCALIDAD_________________________PROVINCIA______________ FECHA DE COMPRA__________/__________/_________ DATOS DE LA MAQUINA: MODELO: CARACTERISTICAS: OBSERVACIONES GARANTIA: 2 AÑOS DE GARANTIA DATOS/SELLO DEL DISTRIBUIDOR:...