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Idiomas disponibles
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<;;^E^Aplicaci6n del
cortac^sped
(1-2-3-4) MONTAJE
SItuar la rueda posterior del cortacesped
en la posicion de corte mas alta. Montar la
parte inferior de la guba como en la foto.
Montar los tornillos desde adentro y
apretar bien las tuercas de aletas desde
afuera. No se olvide, de la arandela antes
de colocar las tuercas de aletas.
(5) Montar la parte superior de la guia.
Montar los tornillos desde adentro.
Atencion: No se olvide de la arandela
entre tuerca de aletas y guia. Controlar el
funcionamiento de la palanca reguladora
de velocidad.
(6)
Montaje del colector de hlerba.
Introducir el armazon de acero en el
colector de hierba.
Fijar los carhles de plastico al armazon de
acero.
(7) Montar el gorron derecho del armazon
del colector de hierba en la oreja derecha
situada en la parte delantera del colector
de hierba.
Montar el gorron izquierdo de! armazon
del colector de hierba en la oreja izquierda
situada en la parte delantera del colector
de hierba. Montar clavija extensible en el
lado exterior de la oreja ambos.
(8) Levantar la tape posterior. Colocar el
colector de hierba sobre la boca del
eyector. Luego bajar el colector de hierba
hacia la parte inferior de la guia. Colocar
la tapa posterior encima de la parte
delantera del colector de hierba.
(9) VACIADO DEL COLECTOR DE
HIERBA
Levantar la parte delantera del colector de
hierba y sacar la hierba como en la foto.
(10) Relleno de aceite
Rellenar el motor de aceite. Frasco
incluido con la cantidad de aceite
necesaria para el cortacesped. SAE 30,
SAE 10-30 y SAE 10-40 se pueden
aplicar.
(23) AJUSTE Jet 46R
Desconectar el cable del encendido de
la bujia antes de ajustar la altura del
corte.
(11) Sacar la rueda de la muesca y
moverla a la posicion deseada.
(12) AJUSTE Royal 46/46S
La altura del corte deseado se regula con
la palanca que esta situada del lado
derecho de la maquina.
(13) ARRANQUE Y PARADA
Colocar el cortacesped en una superficie
liana, pero llbre de gravllla, cascajo, etc..
Rellenar el tanque con gasollna pura, sin
contenido de aceite. Se puede usar tanto
gasolina sin piomo como gasolina con
plomo.Evitar rellenar con gasolina
mientras esta funcionando el motor.
Eliminar posibles derrames de gasolina
mediante un chorro de agua. No
apuntar el chorro de agua directamente
al motor.
Se connecta el cable del encendido de
la bujia.
Choke:
(14) Arranque de motor trio
Colocar el regulador de velocidad en
«choke»
(14) Arranque de motor caliente
Colocar el regulador de velocidad en
«max».
Primer:
(15) Arranque de motor frio Apretar bien
el cebador 3 veces antes de arrancar el
motor frio (Si el motor ha parado debido a
la falta de gasolina, rellenar de gasolina y
apretar el cebador 3 veces.)
(15) Arranque de motor caliente
ATENCION: Normalmente no hace falta
cebar antes de arrancar el motor caliente.
Sin embargo, si hace frio puede ser
necesario cebar varias veces.
(16-17)Tirar el aro del freno del motor
hasta el manillar superior antes de poner
en marcha el motor. El aro del freno del
motor debe mantenerse en esta posicion
para que el motor siga en marcha. Si se
suelta el aro del freno del motor, 4ste
se para dento de 3 segundos.
Hacer arrancar el motor tirando de la
palanca de arranque con un movimiento
rapido. Ajustar las revoluciones deseadas
entre «max» y «min».
(18) Propulsion
El embrague y el desembrague de la
propulsion son manejados con la
abrazadera de embrague situada en la
parte superior de la guia. Al soltar la
abrazadera, la maquina para
automaticamente.
(16) Parada de motor Royal 46/Jet 46R
Soltar el aro del freno del motor.
(17-18)Parada de motor Royal 46S
Soltar primero la palanca del embrague;
despues soltar el aro del freno del motor.
(19) APLICACION
Para evitar problemas de engrase se
recomienda no usar el cortacesped en
terrenos de inclinaciones mayores de 30
grades.
(20) Antes de cortar el cesped recoger
ramos, juguetes, piedras, etc. Evitar que
la cuchilla choque con cuerpos extranos,
como p. ej. piedras, raises, etc., que
puedan doblar el eje de motor.
(21) Cuando la hierba crece rapido, es
necesario cortar el cesped 2 veces por
semana. No cortar nunca mas de una
tercera parte del largo de la hierba, sobre
todo en periodos secos. El primer corte se
hace con el cortacesped en una de las
posiciones mas altas. Luego se controla el
resultado y se ajusta a la altura deseada.
Si la hierba esta muy alta, se recomienda
pasar el cortacesped a poca velocidad o
cortar el cesped dos veces seguidas.
(22) Si el conducto de eyeccion se tapa,
se precede de la siguiente manera: Se
para ei motor. Se desconecta el cable
del encendido de la bujia. Desmontaje
del colector de hierba y limpieza del
conducto de eyeccion.
(23) INSPECCION
Siempre desconectar el cable del
encendido de la bujia antes de hacer
una reparacion, limpieza o trabajo de
mantenimiento. Despues de 5 horas de
servicio o reapretar todos los tornillos y
tuercas. Control de aceite. Si el
cortacesped es colocado de costado, el
punto mas alto debe ser siempre la bujia.
(24) Limpiar el cortacesped con agua o
cepillo para quitar hierba, hojas, etc.
(25) Periodicamente
Parar el motor para controlar el nivel de
aceite del motor. Debe estar entre FULL y
ADD. Atencion; la tapa tiene que estar
bien puesta para que la indicacion del
nivel de aceite de la varilla sea correcta.
Evitar relleno excesivo de aceite.
(26) Inspeccion anual (despu^s de la
temporada)
Afilado equilibrado de la cuchilla.
Desconectar el cable de bujia. Se
desmonta la cuchilla que es entregada a
un taller mecanico para afilado y
equilibrado. Apretar bien la tuerca al
volver a montar. Momento de torsion: 35-
40 Nm.
(27) Se recomienda cambiar aceite cada
temporada o despues de 25 horas de
servicio. Calentar bien el motor, se
desconecta el cable del encindldo de ta
bujia, remover la varilla indicadora de
nivel de aceite, quitar el tapon de fondo
para que saiga el aceite. Volver a colocar
el tapon y rellenar de aceite. SAE 30, SAE
10-30 y SAE 10-40 se pueden aplicar.
(28) Ajustar el hilo metalico de tal manera
que el resorte se estira 7-10 mm, cuando
la abrazadera de embrague esta en
posicion posterior.
El cable del freno del motor siempre debe
estar ajustado de modo que el motor se
pare dentro de 3 segundos.
IMPORTANTE! Para realizar este ajuste,
dirigirse a un taller autrizado.
(29) Limpieza del filtro de aire. Aflojar el
tornillo, luego quitar la tapa y sacar el
filtro.
(30) Briggs & Stratton El filtro es de
papel y no se puede limpiar en p.ej.
gasolina. Hace falta cambiarlo. Si no esta
muy sucio, se puede limpiar con aire a
presion.
(31) Tecumseh Limpiar el filtro con
petroleo. Agregar 2 6 3 cucharadas de
aceite y distribuirlo bien en el filtro.
(32) El distribuidor de hierba es equipo
accesorio.
INFORMACIONES GENERALES
Transporte
Plegar la guia. Desconectar el cable del
encendido de la mujia y vaciar el tanque
de gasolina. Si la maquina se transporta
en un medio de transporte publico es
necesario vaciarla de gasolina y aceite.
Servicio
Al pedir repuestos indIcar el n*mero de
producto del cortacesped. Se recomienda
controlar siempre el nivel de aceite
despues de la inspeccion.
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