Purga Del Sistema De La Bomba De Aceite Autolube; Comprobación De La Bujía - Yamaha MBK Neos Ovetto 2008 Serie Manual De Servicio

2. Ajustar:
• Holgura del cable del acelerador
M MMM M MMM M M MMM M
Lado del manillar
a. Afloje la contratuerca "1".
b. Gire la tuerca de ajuste "2" en la dirección "a"
o "b" hasta obtener la holgura especificada
del cable del acelerador.
Dirección "a"
Aumenta la holgura del cable del ace-
lerador.
Dirección "b"
Disminuye la holgura del cable del
acelerador.
c. Apriete la contratuerca "1".
b
a
2
SWA12930
ADVERTENCIA
Después de ajustar la holgura del cable del
acelerador, arranque el motor y gire el mani-
llar a la derecha o a la izquierda para verificar
que con ello no se produzcan variaciones
del ralentí.
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SAS5C21023
PURGA DEL SISTEMA DE LA BOMBA DE
ACEITE AUTOLUBE
NOTA:
Purgue el sistema de la bomba de aceite Auto-
lube siempre que:
• prepare un vehículo nuevo al sacarlo de la caja
de embalaje.
• se haya vaciado el depósito de aceite.
• se haya desconectado cualquier parte del sis-
tema de la bomba Autolube.
1. Extraer:
• Carenado de refrigeración del ventilador del
motor
Consultar "CULATA" en la página 5-4.
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1
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2. Comprobar:
• Nivel de aceite
Consultar "COMPROBACIÓN DEL NIVEL
MMM
DE ACEITE DEL MOTOR" en la página 3-5.
3. Purgar:
• Sistema de la bomba de aceite Autolube
M MMM M MMM M
a. Extraiga el tornillo de purga "1".
b. Deje que salga el aceite hasta que desapa-
rezcan las burbujas de aire.
c. Cuando hayan salido todas las burbujas,
apriete el tornillo de purga.
NOTA:
• Compruebe la junta del tornillo de purga y, si
está dañada, cámbiela por una nueva.
• Coloque una bandeja debajo de la bomba Au-
tolube para recoger el aceite.
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4. Instalar:
• Carenado de refrigeración del ventilador del
motor
Consultar "CULATA" en la página 5-4.
SAS20690
COMPROBACIÓN DE LA BUJÍA
LLL
1. Extraer:
• Tapa de la batería
Consultar "CHASIS, GENERAL" en la página
4-1.
2. Desconectar:
• Tapa de bujía
3. Extraer:
• Bujía
SCA13330
ATENCION:
Antes de extraer la bujía, elimine con aire
comprimido la suciedad que se haya podido
acumular la cavidad de la misma para evitar
que caiga al interior del cilindro.
4. Comprobar:
• Tipo de bujía
Incorrecto → Cambiar.
3-4
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1
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MOTOR
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