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INSPECCIÓN DE RENDIMIENTO
Una vez que se haya familiarizado con los controles del vehículo y haya leído y comprendido las instrucciones de
conducción, someta el vehículo a una prueba de conducción.
Utilice la siguiente lista de control junto con la Lista de control preoperativo y de seguridad diaria, como guías para
inspeccionar el vehículo y comprobar diariamente su correcto funcionamiento. Cualquier problema que se presente
deberá ser corregido por un concesionario o distribuidor de Club Car o un técnico capacitado.
Todos los vehículos
• Interruptor Avance/Reversa (F/R):verifique el funcionamiento correcto. Vea Controles e Indicadores –
Vehículos Eléctricos en la página 21 o Controles e Indicadores – Vehículos a Gasolina en la página 26.
• Frenos: asegúrese de que los frenos funcionen correctamente. Cuando el pedal de freno se presiona utilizando
una presión moderada, el vehículo debe detenerse de manera suave y estable. Si el vehículo vira o no se detiene,
se detiene abruptamente o rechina, haga controlar y reparar el sistema de frenos según sea necesario. Una
presión moderada y constante del pedal de freno debe poder trabar las ruedas, pero aplicar menos presión
también debe permitir una desaceleración gradual y lenta.
• Freno de estacionamiento: cuando está trabado, el freno de estacionamiento debe trabar las ruedas y mantener
el vehículo inmóvil (en una inclinación de 20 grados o menos). Se debe desactivar cuando se presiona el pedal del
acelerador o del freno.
• Zumbador de reversa: se activará el zumbador de reversa a modo de advertencia cuando el conmutador o el
interruptor de Avance/Reversa (F/R) esté en posición de REVERSA (R).
• Dirección: el vehículo se debe poder maniobrar fácilmente y no debe tener juego en el volante de dirección.
• General: escuche la presencia de ruidos inusuales tales como chillidos o ruidos metálicos. Verifique el andar
y el rendimiento del vehículo. Haga que un concesionario o distribuidor de Club Car o un técnico capacitado
examinen cualquier situación anormal.
Vehículos eléctricos
• Acelerador: con el interruptor de contacto en posición ON (encendido) y el interruptor de Avance/Reversa (F/R) en
posición de AVANCE (F), a medida que se presiona el pedal del acelerador, el motor se debería encender y el
vehículo debería acelerar en forma suave hasta la máxima velocidad. Cuando se suelta el pedal del acelerador,
éste debe regresar a la posición original. Todos los vehículos Club Car operan a una velocidad reducida en reversa.
• Frenado auxiliar: con el vehículo estacionado sobre terreno nivelado y el freno de estacionamiento desactivado,
coloque el interruptor de Remolque/Marcha en la posición MARCHA e intente empujar el vehículo. Se debe
accionar el freno del motor y hacer girar la resistencia, a no más de entre 1 y 3 mph (1,6 a 4,8 km/h), con el
interruptor de Avance/Reversa (F/R) en cualquier posición. Cuando se acciona el frenado auxiliar de motor, el
zumbador de reversa debería emitir un patrón de pitidos distinto. Vea la ADVERTENCIA a continuación.
ADVERTENCIA
• El frenado auxiliar no limitará la velocidad del vehículo a 3 mph (4,8 km/h) en cuestas pronunciadas.
No conduzca el vehículo en pendientes que superen los 20 grados.
• Frenado de motor: al bajar por una pendiente, acelere accionando por completo el pedal del acelerador. Cuando
el vehículo alcanza la velocidad máxima programada, se debe accionar el frenado de motor y limitar el vehículo a su
velocidad máxima programada. En desniveles muy pronunciados, es posible que el vehículo exceda su velocidad
máxima programada, lo que requiere el uso del pedal de freno. Además, se debe bajar por las pendientes con el
pedal del acelerador parcialmente presionado. El frenado de motor debería limitar la velocidad a menos de la
velocidad máxima y mantener velocidades proporcionales a la posición del pedal del acelerador. En una superficie
nivelada, acelere el vehículo hasta alcanzar la velocidad máxima y, a continuación, suelte el pedal del acelerador.
El frenado de motor debería reducir suavemente la velocidad del vehículo hasta detenerlo por completo o permitir
que el vehículo se deslice libremente, en función de la configuración del controlador seleccionado.
Vehículos a gasolina
• Acelerador: con el interruptor de contacto en posición de ON (encendido) y el interruptor de Avance/Reversa (F/R)
en posición AVANCE (F), a medida que se presiona el pedal del acelerador, el motor se debería encender y el
Lista de Control Preoperativo y de Seguridad Diaria
Manual del Usuario del Carro de Golf Precedent
Página 31
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