CoolAir
6.7
Dra elkablar
D
FARA! Explosionsrisk
För EX/III- och FL-fordon (enligt riktlinjerna från ADR) måste en huvudbrytare för
batteriet installeras.
!
VARNING! Risk för personskada
• De elektriska anslutningarna får endast utföras av kvalificerade installatörer
med specialistkunskap.
• Kontrollera att alla komponenter är spänningslösa innan arbeten utförs på
elinstallationen.
A
OBSERVERA! Risk för skada
• Säkra anslutningen till elnätet i fordonet med 40 A säkring för strömförsörj-
ningen och med 2 A säkringen för spänningsvakten.
• Batteriet måste kunna leverera den ström och spänning som krävs (kapitel
"Tekniska data" på sidan 127).
• Dra försörjningskabeln utan tryck och sätt fast den med buntband och iaktta
lämpligt avstånd mellan banden.
Anslut klimatanläggningen direkt till batteriet.
Beakta även fordonstillverkarens direktiv.
Dra försörjningskabeln som bilderna visar (bild b):
➤ För kabelstammen genom överskåpet åt höger mot A-stolpen.
➤ För kabeln nedåt till elcentralen (helst längs takluckans vattenavlednings-
slang) och utåt via karossgränssnittet.
➤ Dra kabelstammen så att den skyddas till batterilådan.
➤ Anslut minuskabeln (svart) för strömförsörjningen till batteriets minuspol som
bilden visar.
➤ Anslut minuskabeln (svart) för spänningsmätningen till batteriets minuspol
som bilden visar.
I
ANVISNING
Säkringshållaren får inte placeras längre bort än 0,3 m från batteriets pluspol.
➤ Anslut pluskabeln (röd) för strömförsörjningen till batteriets pluspol som
bilden visar och säkra med 40 A.
➤ Anslut pluskabeln (röd) för spänningsmätningen till batteriets pluspol som
bilden visar och säkra med 2 A.
➤ Anslut kabelstammen till enheten och fixera den med buntband på lämpligt
ställe (bild b 2.).
SV
Installation
123