Facom DT.OPEL Manual De Instrucciones página 19

Die Nockenkurve steigt an – Bild 3 – und die Messuhr kehrt zum Bezugspunkt (Null) zurück und zeigt danach auf den
richtigen Nennwert von 0,55 +/- 0,03mm an.
WARNUNG: Wenn der Nennwert nicht erreicht wird, muss die Nockeneinstellung korrigiert werden.
Bild 3
Einstellung korrigieren
Die Nockenwelle mit einem 22mm-Sechskantschlüssel gegenhalten und gleichzeitig die Schraube des
Nockenwellenzahnrads lösen, so dass sich das Zahnrad frei auf der Nockenwelle drehen kann.
WARNUNG: Sicherstellen, dass die Kurbelwelle fest in ihrer Position fi xiert bleibt.
Die Leiste DT.4130 bleibt an die linke Anschlagposition gedrückt, während die Messuhr auf der Nockenkurve
bleibt – siehe Bild 3. Die Nockenwelle mit dem Schlüssel behutsam in der normalen Drehrichtung des Motors drehen,
bis die Messuhr ca. 0,80mm anzeigt. Danach die Nockenwelle mit dem Schlüssel in die entgegengesetzte Richtung drehen,
bis die Messuhr einen Wert von 0,60 – 0,64mm anzeigt.
Die Leiste DT.4130 entfernen und dabei darauf achten, dass die Messuhrposition auf der Leiste nicht verändert wird.
Die Nockenwelle in dieser Position sichern, eine neue Zahnradschraube einsetzen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
WARNUNG: Die Nockenwelle darf dabei AUF KEINEN FALL ihre Position ändern.
Alle Werkzeuge entfernen, die Kurbelwelle um 2 ganze Umdrehungen drehen und danach zur OT-Position zurückkehren.
Die Leiste DT.4130 in ihrer linken Anschlagposition anbringen, wobei die Messuhr auf der Nockenkurve verbleibt, und prüfen, ob der richtige Nennwert für die Einstellung – 0,55 +/-
0,03mm – erreicht wurde.
Kurbelwellenfi xierung
Fixierwerkzeug DT.4149 zum Blockieren der Schwungscheibe im OT
(Motoren X17DTL – 97) – siehe Anwendungstabelle
Das Fixierwerkzeug DT.4149 ist wesentlich zur Bestimmung des OT der Schwungscheibe/Kurbelwelle.
es wird an dem Schwungscheibengehäuse befestigt, um die „Zeigerposition" zu bestimmen,
auf die die OT-Markierung auf der Schwungscheibe auszurichten ist.
Schwungscheibenfi xierdorn DT.4298 (Motoren X17DTL 97-) – siehe Anwendungstabelle
Der Dorn DT.4298 wird anstelle des Fixierwerkzeugs DT.4149 bei den jüngeren Motoren verwendet,
die eine zweiteilige Ölwanne besitzen. Er wird durch eine Öffnung in der Getriebeglocke eingeführt und fi xiert
die Schwungscheibe/Kurbelwelle in der OT-Position.
Dazu die Kurbelwelle behutsam in der normalen Drehrichtung des Motors drehen, bis der Dorn DT.4298
in der Schwungscheibe eingesetzt werden kann. Der Dorn DT.4298 Pin besitzt eine Haltefeder, die an einer Schraube
in der Nähe befestigt wird um ihn beim Arbeiten am Motor in seiner Bohrung festzuhalten.
Einspritzpumpenfi xierdorn DT.3054/14
(Motoren X17DTL 98-) – siehe Anwendungstabelle
Ab MY98 besitzt das Einspritzpumpenzahnrad eine Bezugsbohrung für die Pumpeneinstellung.
Beim Auswechseln des Steuerriemens werden die Befestigungsschrauben des Zahnrads gelöst
und die Einstellposition mit dem Fixierdorn DT.3054-14 hergestellt.
Schwungscheibenhaltewerkzeug DT.4150
Die Fixierdorne bzw. Fixierschrauben DÜRFEN NICHT zum Gegenhalten der Kurbelwelle beim Lösen bzw.
Anziehen des Kurbelwellenzahnrads benutzt werden. Dazu das Haltewerkzeug DT.4150 zum Festhalten
der Schwungscheibe bei dieser Arbeit an Isuzu-Motoren verwenden.
X20DTL/DTH / X22DTH / Y20DTL/DTH / Y22DTH
Di-Dieselmotoren mit STEUERKETTE
Diese 2.0 und 2.2Di Dieselmotoren von Opel erfordern folgende Werkzeuge aus dem DT.OPEL
Werkzeugsatz für Motoreinstellung:
DT.4481 Nockenwellenfi xierwerkzeug
DT.4482 Kurbelwellenfi xierdorn
DT.4483 Einspritzpumpenfi xierdorn
DT.4484 Einstellungskorrekturbausatz
Die richtige Einstellposition muss neu bestimmt werden, wenn dies bei entsprechenden Wartungsarbeiten, z.B. bei der Abnahme des Zylinderkopfs, Einstellung der Nockenwelle / Ventile
oder umfangreicheren Arbeiten am Motor erforderlich ist – siehe „Einstellung korrigieren".
WICHTIG: Wenn sich der 1. Zylinder am OT befi ndet, ist die Einstellposition nur dann richtig, wenn der Kurbelwellenfi xierdorn, der Einspritzpumpenfi xierdorn und das Nockenwellen-
fi xierwerkzeug am Motor angebracht werden können.