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Almacenamiento
Unidad de tracción
1. Limpie a fondo la unidad de tracción, las
unidades de corte y el motor.
2. Compruebe la presión de los neumáticos;
consulte Comprobación de la presión de los
neumáticos, en Operación, página 24.
3. Compruebe que no hay holgura en ningún
cierre, apretándolos si es necesario.
4. Aplique grasa o aceite a todos los puntos de
engrase y de pivote. Limpie cualquier exceso
de lubricante.
5. Lije suavemente y aplique pintura de retoque
a cualquier zona pintada que esté rayada,
desconchada u oxidada. Repare cualquier
deformidad de la carrocería.
6. Preparación de la batería y los cables:
A. Retire los terminales de los bornes de la
batería.
B. Limpie la batería, los terminales y los
bornes con un cepillo de alambre y una
solución de bicarbonato.
C. Aplique una capa de grasa Grafo 112X
(No. de Pieza Toro 505-47) o de vaselina a
los terminales de los cables y a los bornes
de la batería para evitar la corrosión.
D. Recargue la batería lentamente durante
24 horas cada 60 días para evitar el
sulfatado de plomo de la batería.
Motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y coloque el
tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un
filtro de aceite nuevo.
3. Rellene el cárter con 8 cuartos de galón (7,6 l)
de aceite de motor SAE 15W-40 CH-4, CI-4
o superior.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a
velocidad de ralentí durante aproximadamente
dos minutos.
5. Pare el motor.
6. Enjuague el depósito de combustible con
combustible diesel limpio y nuevo.
7. Fije todos los elementos del sistema de
combustible.
8. Realice una limpieza y un mantenimiento
completos del conjunto del limpiador de aire.
9. Selle la entrada del limpiador de aire y la salida
del tubo de escape con cinta impermeabilizante.
10. Compruebe el anticongelante y añada una
solución al 50% de agua y anticongelante de
etilenglicol según sea necesario dependiendo de
la temperatura mínima prevista para su zona.
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