DAB E2D 2,6 M Manual Del Usuario página 72

C-A-P
Cables de conexión electrobomba P1/P2 para cuadros tipo E2D 6 M - E2D 6 M HS
Respetar rigurosamente la correspondencia prevista.
K -K
Entrada protección térmica para el motor.
¡CUIDADO! Respecto a las bombas equipadas con protección térmica KK,
quitar el puente de los bornes KK del cuadro y conectarlos a los cables de
protección puestos en el cable de la bomba (pág. 118).
Fusibles de protección del transformador TC1 contra cortocircuitos del circuito primario y de la línea de
FU1
alimentación de aquél (1A).
La activación inhibe todas las funciones del cuadro, a excepción del flotador de
alarma (conectado, eventualmente, a los bornes P) y respectiva alarma a
distancia (conectada a los bornes Q)
Fusibles de protección del transformador contra una conexión errónea de los cables del motor (0.2A)
FU3
El cuadro permanece bajo tensión incluso tras la activación de la protección que interrumpe su funcionamiento.
Apagar la corriente eléctrica antes de realizar las operaciones de
mantenimiento.
Fusibles de protección del módulo SZ2 contra una conexión errónea de los cables del motor (0.2A)
FU4
El cuadro permanece bajo tensión incluso tras la activación de la protección que interrumpe su funcionamiento.
Apagar la corriente eléctrica antes de realizar las operaciones de
mantenimiento.
SZ2
Módulo electrónicoSZ2: inversión automática orden de partida de las dos bombas y habilitación de una de ellas
en el caso de que se averíe la otra (ver apartado 8.3).
14
Fusibles de reserva para FU1 (1A) y FU3 o FU4 (0.2A).
8.3 Funcionamiento de la instalación
8.3.1 Funcionamiento del cuadro con Módulo electrónico SZ2 insertado (conmutador SA1 en posición
)
El módulo electrónico SZ2 dispone el funcionamiento del cuadro de la siguiente forma:
− Intercambio automático para la puesta en marcha de la secuencia de inserción de las dos bombas;
− Indicación luminosa con led verde ref.LL1 (montado en el módulo SZ2) del estado de los mandos como sigue:
Instalación sin flotador de marcha en seco conectado a los bornes N (n°21-22):
LL1 encendido con luz fija cuando GP1 + GP2 = OFF (las dos electrobombas están detenidas);

LL1 emite 1 impulso cada segundo cuando GP1 = ON y GP2 = OFF (una electrobomba en marcha);

LL1 emite un impulso doble cada segundo cuando GP1 + GP2 = ON (las dos electrobombas en marcha);

Instalación con flotador de marcha en seco conectado a los bornes N (n°21-22):
LL1 encendido con luz fija cuando el flotador de marcha en seco = ON y GP1 + GP2 = OFF (las dos

electrobombas están detenidas);
LL1 encendido con luz parpadeante cuando el flotador de marcha en seco = OFF y GP1 + GP2 = OFF u ON (las

dos electrobombas están detenidas);
LL1 emite 1 impulso cada segundo cuando el flotador de marcha en seco = ON, GP1 = ON y GP2 = OFF (una

electrobomba está en marcha);
LL1 emite un doble impulso cada segundo cuando el flotador de marcha en seco = ON y GP1 + GP2 = ON (las dos

electrobombas están en marcha);
Hay que tener en cuenta que, en ambos casos, con el Módulo SZ2 conectado cada vez que se arranca se invierte
la secuencia de inserción de las dos bombas, por lo que las identificaciones P1 y P2 son indicativas.
8.3.2 Funcionamiento del cuadro con Módulo electrónico SZ2 escluido (conmutador SA1
en posición
Los mandos de marcha y de detención de las electrobombas llegan directamente desde los dos flotadores o termostatos:
El flotador GP1 acciona directamente la electrobomba P1;

El flotador GP2 acciona directamente la electrobomba P2;

Las indicaciones del led LL1 (incorporado en el módulo SZ2) repiten lo indicado en el punto 8.3.1.
8.3.3 Funcionamiento del cuadro con Módulo electrónico SZ2 desconectado del cuadro
eléctrico.
Conectar el conector XC1 con el conector XC2, manteniendo el conmutador SA1 en la posición
ESPAÑOL
)
70
.
.