Brink 2975 Instrucciones De Montaje página 4

NL
Koppelingsklasse
Nr. typegoedkeuring
D- Waarde
Max. massa aanhangwagen
Max. vertikale last
BELANGRIJK:
Om tijdens het trekken oververhitting te voorkomen dient men het scherm
t.p.v. de luchtingang voor de koelventilator te verwijderen. Dit scherm is
niet bij alle typen gemonteerd. Om het scherm te verwijderen dient men de
voorbumper te verwijderen waarna het scherm afgenomen kan worden.
Het voertuig is fabrieksmatig van gaten voorzien. Er behoeft dus niet te
worden geboord.
MONTAGEHANDLEIDING:
1. Demonteer de achterbumper.
2. Zaag overeenkomstig fig.2 het aangegeven deel aan de onderzijde uit
de bumper. Plaats de trekhaak en bevestig deze t.p.v. de punten C
d.m.v. twee bouten M10x35 inclusief sluitringen ø25x10.5x4, sluit-,
veerringen en moeren overeenkomstig schets.
3. Plaats de vulplaatjes B aan de binnenzijde tussen chassis en trekhaak.
Bevestig t.p.v. punt G twéé bouten M10x80 inclusief sluit-, veerring en
moer. Bevestig t.p.v. de punten A twee bouten M10x35 inclusief sluit-
ringen ø25x10.5x4, sluitringen, veerringen en moeren overeenkomstig
schets.
4. Bevestig t.p.v. de punten D de steunen E aan de trekhaak d.m.v. vier
bouten M10x35 inclusief veerringen en moeren. Zie ook fig.3. Bevestig
t.p.v. de punten F twee bouten M10x35 inclusief sluitringen ø25x10.5x4,
sluit-, veerringen en moeren. Zie ook fig.4. De kogelstang wordt d.m.v.
: A 50-X
: e11 00-0956
: 8,4 kN
: 1500 kg
: 85 kg
één bout M12x65/21.2 en één bout M12x70/26.2 inclusief sluitringen,
stekkerplaat en zelfborgende moeren aan de trekhaak gemonteerd.
5. Draai alle bouten en moeren overeenkomstig de tabel vast. Herplaats
de bumper.
BELANGRIJK:
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe-
zig is, dient deze verwijderd te worden.
* Vergeet de veer- en sluitringen niet.
* Kwaliteit bouten 8.8 ; moeren 8, of indien anders vermeld in montage-
handleiding 10.9 / 10.
* Voor het max. trekgewicht en de max. toegestane kogeldruk van uw
voertuig, dient u uw dealer te raadplegen.
* Het is aan te bevelen om na ca. 1000 km (gebruik) de boutverbindingen
volgens tabel na te trekken of te controleren.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat rem- en brandstof-
leidingen niet worden geraakt.
* De kentekenplaat dient over het gehele oppervlak zichtbaar te zijn en
zonodig al of niet met bijbehorende verlichting te worden verplaatst.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastik dopjes uit de puntlasmoeren.
Aanhaalmomenten voor bouten en moeren (8.8):
M6 9.5Nm
M10 46 Nm
M12 79 Nm 71 Nm (met zelfborgende moer)
© 2975/25-08-1999/3