MANTENIMIENTO
DEL FILTRO DE AIRE
ADVERTENCIA:
A fin de evitar lesiones personales
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graves, siempre pare el motor y deje que se enfrie antes de
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limpiar o mantener la unidad.
Si no se mantiene el filtro de aire se puede obtener un rendimiento
insuficiente o se pude dafiar el motor de manera permanente. Las
averias del motor ocasionadas
pot un mantenimiento
inadecuado
del filtro de aire no estan cubiertas pot la garantia del producto.
Limpieza del filtro de aire
1. Desenrosque completamente
el tornillo de la tapa. Gire la
cubierta del filtro de aire hacia la derecha. Extraiga la tapa del
filtro de aire del alojamiento de dicho filtro (Fig. 23).
2. Extraiga el filtro de aire de su alojamiento (Fig. 23).
3. Lave el filtro de aire con agua y detergente. Enjuague
minuciosamente
el filtro de aire y dejelo secar.
4. Cubra el filtro de aire con una capa ligera de aceite SAE 30 limpio.
5. Apriete el filtro de aire para distribuir y eliminar el exceso de aceite.
6. Vuelva a instalar el filtro de aire en su alojamiento (Fig. 23).
NOTA: Si se opera la unidad sin el filtro de aire y sin la cubierta del
filtro de aire se ANULARA la garantia.
7. Inserte la lengQeta sobre la cubierta del filtro de aire dentro del
orificio en el alojamiento del filtro de aire. Gire la cubierta del
filtro de aire hacia la izquierda. Oprima la tapa del filtro de aire
nuevamente en el alojamiento de dicho filtro. Inserte el tornillo
de la tapa dentro de la tapa del filtro de aire. Apriete el tornillo
de la tapa para sujetar dicha tapa (Fig. 23).
Orificio
Filtro de aire
AIojarniento
del filtro de aire
LengQeta
Fig. 23
Tapa del
filtro de aire
Tornillo
de la tapa
AJUSTE DE LA VELOCIDAD
DE RALENTi
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ADVERTENCIA:
El cabezal de corte puede girar durante
los ajustes de la velocidad de ralenti. Utilice vestimenta de
protecci6n y respete todas las instrucciones
de seguridad
para evitar que se produzcan lesiones personales graves.
NOTA: Los ajustes negligentes pueden dafiar seriamente la unidad.
Los ajustes del carburador debe hacerlos un distribuidor
de
Sears u otto distribuidor
de servicio calificado.
Si, despues de controlar el combustible y limpiar el filtro de aire, el
motor sigue sin funcionar al ralenti, ajuste el tornillo de velocidad de
ralenti de la siguiente manera:
1. Arranque el motor. Consulte la secci6n Arranque y Parada.
2. Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione en
ralenti.
• Si el motor se para, use un destornillador Phillips pequefio para
girar el tornillo de velocidad de ralenti en el sentido de las agujas
del reloj, 1/8 de giro cada vez (segQn sea necesario) hasta que el
motor funciona al ralenti de manera uniforme (Fig. 24).
• Si el motor funciona al ralenti demasiado rapido, gire el tornillo
de velocidad de ralenti en el sentido contrario de las agujas
del reloj, 1/8 de giro a la vez (segQn sea necesario) para
reducir la velocidad de ralenti (Fig. 24).
NOTA: El cabezal de corte no debe girar cuando el motor funciona
al ralenti. Si Io hace, reduzca la velocidad de ralenti hasta que el
cabezal de corte se detenga.
El control del combustible,
la limpieza del filtro de aire y el ajuste de
la velocidad de ralenti deben resolver la mayoria de los problemas
del motor. De Io contrario, y siesta presente alguna de las
siguientes condiciones,
Ileve la unidad a Sears o a otto distribuidor
de servicio calificado:
•
el motor no funciona al ralenti
•
el motor no funciona de manera uniforme o se detiene al acelerar
•
existe una perdida de potencia del motor
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Fig. 24
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