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+GF+ DIASTAR 025 Manual De Instrucciones página 122

Válvula de membrana neumática

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Válvula de membrana neumática DIASTAR 025
7.3
Cambio de la membrana
La frecuencia del cambio de la membrana depende de la cantidad de ciclos de ajuste y del medio empleado. Se puede controlar la
membrana desmontando correctamente la parte superior.
¡AVISO!
¡La membrana es una pieza de desgaste!
Si se usa mucho o en condiciones duras la membrana se desgasta sobremanera y debe ser reemplazada con más frecuencia. Si la
membrana está desgastada o no es estanca pueden provocarse lesiones o daños materiales.
► Controlar y, si procede, reemplazar con regularidad las membrana y las juntas en función de la carga de uso.
► Usar solamente membranas compatibles con la válvula, consulte la placa de identificación.
¡ATENCIÓN!
¡Cambiar todo el kit de la membrana!
Si se emplean membranas PTFE con EPDM o FKM hay que cambiar ambas membranas.
► Asegúrese de que se reemplazan ambas membranas.
¡ADVERTENCIA!
¡Membrana enroscada en la dirección falsa!
Si no se enrosca la membrana en la carcasa interior tal como se describe se pueden generar fugas, pérdidas y daños materiales. Ya
no se podría garantizar el funcionamiento de la válvula.
► Enroscar la membrana correctamente en la carcasa interior.
¡PELIGRO!
¡No lubricar la parte superior de carcasa!
El uso de lubricantes puede ocasionar fisuras de tensión en el cuerpo de la válvula, especialmente en plásticos amorfos. Eso podría
ocasionar contacto con medios peligrosos. Ya no se podría garantizar la funcionalidad de la válvula.
► No utilizar lubricantes en la conexión roscada entre la parte superior de la carcasa y el cuerpo de la válvula.
7.3.1
Desmontaje de la membrana de sellado
En cualquier válvula de diafragma, el diafragma es la parte más estresada. Además de la tensión mecánica, el diafragma está suje-
to al desgaste por el medio de flujo. Se recomienda encarecidamente revisar el diafragma cada 50.000 accionamientos. Si el fluido
es fangoso o contiene partículas con efecto abrasivo, se recomienda una inspección más frecuente. El diafragma se puede inspecci-
onar desmontando el cuerpo de flujo.
Para ello, retire los tornillos que fijan el cuerpo de caudal a la pieza intermedia.
DN65
Los diafragmas de elastómero están equipados con un perno roscado a presión y pueden retirarse girando en sentido contrario a las
agujas del reloj. Los diafragmas de PTFE están equipados con una fijación de bayoneta. Gire el diafragma en cualquier dirección a
90°C y extráigalo.
122
DN80-150
Manual de instrucciones

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