El uso de la rueda de emergencia supone
ciertas restricciones. La rueda de emergencia
ha sido diseñada especialmente para su ve-
hículo, por ello, no se debe intercambiar por
la rueda de emergencia de otro vehículo.
En la llanta de la rueda de emergencia no se
deben montar neumáticos normales ni de in-
vierno.
Cadenas para la nieve
Por motivos técnicos, no se permite colocar
cadenas para la nieve en la rueda de emer-
gencia.
Si debe circular con cadenas para la nieve y
ha pinchado una rueda delantera, monte la
rueda de emergencia en lugar de una de las
ruedas traseras. Coloque las cadenas para la
nieve en la rueda trasera que desmonte y
que sustituirá a la rueda delantera pinchada.
Extracción de la rueda de emergencia en ve-
hículos con sistema SEAT SOUND 6 altavoces
(con subwoofer)*
●
Desmonte el piso de carga (alfombra) del
subwoofer de la siguiente manera:
●
Tire de la alfombra hacia arriba para su ex-
tracción.
●
Desconecte el cable del altavoz subwoofer.
Gire la ruedecilla de fijación en sentido
●
contrario a las agujas del reloj.
Autoayuda
●
Saque el altavoz subwoofer y la rueda de
recambio.
●
Al montar otra ver la rueda de recambio, co-
locar el altavoz subwoofer siguiendo la direc-
ción de la flecha y con la indicación "FRONT"
enfocada hacia delante.
●
Vuelva a conectar el cable del altavoz y gire
con fuerza la ruedecilla en el sentido de las
agujas del reloj para que el conjunto sub-
woofer y rueda quede bien fijado.
ATENCIÓN
●
Tras montar la rueda de emergencia, debe
verificar la presión de los neumáticos tan
pronto como sea posible. De lo contrario exis-
te el riesgo de sufrir un accidente. Encontrará
la presión de inflado en la parte interior de la
tapa del depósito de combustible.
No circule con la rueda de emergencia a
●
más de 80 km/h (50 mph): ¡riesgo de sufrir
un accidente!
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
●
bruscamente y tomar las curvas a gran veloci-
dad: ¡riesgo de sufrir un accidente!
No conduzca nunca con más de una rueda
●
de emergencia, ya que existe el peligro de ac-
cidente.
En la llanta de la rueda de emergencia no
●
se deben montar neumáticos normales, ni de
invierno.
Reparación de neumáticos
Kit antipinchazos TMS (Tyre Mobility
System)*
Lea atentamente la información complemen-
›››
taria
pág. 49
Gracias al kit antipinchazos* (Tyre Mobility
System) se pueden reparar de manera fiable
daños que haya sufrido un neumático a cau-
sa de objetos extraños o perforaciones de
hasta aproximadamente 4 mm de diámetro.
No extraiga el objeto extraño, (p. ej., tornillo
o clavo) del neumático.
Tras introducir la pasta de sellar en el neumá-
tico, es imprescindible que vuelva a compro-
bar la presión de inflado del neumático apro-
ximadamente 10 minutos después de poner-
se en marcha.
¡Utilice el kit antipinchazos para llenar un
neumático únicamente después de haber es-
tacionado el vehículo en un lugar seguro, y si
está familiarizado con las operaciones nece-
sarias, normas de seguridad, y dispone del
kit antipinchazos correcto! De lo contrario,
solicite la ayuda de personal especializado.
El sellante para neumáticos no se debe utili-
zar en los siguientes casos:
Si la llanta ha resultado dañada.
●
●
Para temperaturas exteriores por debajo de
-20 °C (-4 °F).
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