Publicidad
Mantenimiento después de la
competición
Para el rendimiento a largo plazo de su vehículo,
es importante seguir un programa de
mantenimiento constante. Le recomendamos que
comience el siguiente ciclo de mantenimiento
inmediatamente después de cada competición.
#
Lubricación después de la carrera
Aplique una capa ligera de aceite inhibidor de
óxido al piñón y cualquier parte del chasis o motor
donde se haya caído la pintura.
Esto evitará que se oxide el metal expuesto.
Aplique más cantidad de aceite inhibidor de óxido
si en la competición ha habido mucha humedad o
barro. Asegúrese de evitar salpicar aceite cerca de
las pastillas de freno o los discos del freno.
Fundamentos del mantenimiento
Asegúrese de que los dedos no queden atrapados
entre la cadena y los piñones.
Retire la cadena de transmisión para limpiarla y lubricarla.
Asegúrese de limpiar la cadena y de que esté seca
antes de lubricarla.
#
Limpieza habitual
Si su vehículo solo está ligeramente sucio, es mejor
limpiarlo a mano con ayuda de un cepillo de
nailon de cerda dura y paños limpios.
Continuación
43
Publicidad
