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Monte la bomba firmemente y colóquela a una altura que sea cómoda (por debajo del nivel de la tapa
del recipiente de pintura) para facilitar el mantenimiento, la observación visual y las inspecciones
periódicas.
Todas las bombas incluyen un soporte para su montaje en pedestal.
El soporte de montaje en pedestal debe tener una conexión adecuada a tierra para eliminar la
posibilidad de una acumulación de electricidad estática.
Ponga a tierra/masa la bomba; verifique que la resistencia sea de menos de 1 Ω para lograr una
puesta a tierra verdadera.
Conecte mangueras flexibles apropiadas a los conectores de entrada y salida.
• AspiraciónØ48-52 D.I. [presión de trabajo -1 a 10 bar]
• SalidaØ48-52 D.I. [presión de trabajo 21 bar]
Conecte una manguera de aire apropiada de 3/4" D.I. nominal y un regulador de filtro de presión de
1/2" al motor neumático.
Seleccione el filtro/regulador de aire comprimido adecuado para el rendimiento requerido de la bomba
(vea las especificaciones)
Seleccione una manguera de alimentación de aire comprimido adecuada para el flujo de aire requerido
habitualmente:
D.I. nominal de 1/2", hasta 7,5 l/min
D.I. nominal de 3/4", mayor que 7,5 l/min
No se necesita ninguna lubricación adicional del aire puesto que se aplica lubricante al aro del pistón
durante el ensamblaje o la reparación.
Si se utiliza algún lubricador del aire, se debe realizar el mantenimiento.
77-3340 R1.0
Instalación
8/28
ES
www.carlisleft.com
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