4.4 - Fixação da cremalheira
Abra totalmente o portão.
Apoie um elemento da cremalheira no pinhão e fixe-o no portão com
parafusos e espaçadores (Fig.10).
Mova o portão manualmente para pôr o pinhão na posição
correspondente ao último espaçador.
Fixe o elemento da cremalheira definitivamente.
4.5 - Fixação dos fins de curso
ATENÇÃO !
O portão deve ter batentes de paragem para a abertura e para o
fecho, capazes de impedir o descarrilamento dele.
A posição do batente de paragem deve impedir que os estribos de
fim de curso se choquem contra o pinhão. (Fig.11)
Abra o portão manualmente deixando, em função do peso do portão,
um espaço de 30 a 50 mm entre o portão e o batente de paragem
5 - ENSAIO E COLOCAÇÃO EM SERVIÇO
O teste do sistema deve ser executado por um técnico qualificado
que deve efectuar os testes solicitados pela normativa de referên-
cia em função dos riscos presentes, verificando o cumprimento
5.1 - Ensaio
Todos os componentes do sistema devem ser ensaiados de acor-
do com as indicações dos respetivos manuais de instruções;
controlar que sejam respeitadas as indicações do Capítulo 1 –
Avisos sobre a segurança;
controlar se o portão ou a porta possam movimentar-se livremente
uma vez desbloqueada a automação e se estão equilibrados e se
permanecem parados se deixados em qualquer posição;
5.2 - Colocação em serviço
Após o teste positivo de todos (e não apenas de alguns) dispositivos
do sistema, o sistema pode ser operado.
É necessário realizar e conservar durante 10 anos o manual técnico
do sistema que deverá incluir o esquema eléctrico, o desenho ou
fotografia do sistema, a análise dos riscos e as soluções adoptadas,
a declaração de conformidade do fabricante de todos os dispositivos
ligados, o manual de instruções de cada dispositivo e o plano de
manutenção do sistema.
Afixe no portão ou a porta uma placa com a indicação dos dados
da máquina, o nome do responsável pela colocação em serviço, o
número de matrícula, o ano de construção e a marca CE.
Afixe uma placa que indique as operações necessárias para desblo-
quear manualmente o sistema.
Para obter o posicionamento correcto dos outros elementos e
garantir a sua rectilinearidade, é preciso utilizar um elemento de
cremalheira como apoio e referência. Também se deve garantir uma
folga de 2 mm entre a cremalheira e o pinhão para que o peso do
portão não sobrecarregue o pinhão do motorredutor.
mecânico.
Fixe o estribo do fim de curso com os parafusos sem cabeça
(Fig.11) de maneira que o microinterruptor de fim de curso seja
pressionado.
Repita a operação para o fecho do portão.
Seguir as instruções da placa de comando e, por fim, fechar a tam-
pa.
das disposições previstas pelas normativas, em particular a norma
EN 12453que indica os métodos de teste a máquinas para portas
e portões.
controlar o bom funcionamento de todos os dispositivos ligados
(fotocélulas, barras de apalpação, botões de emergência etc.)
fazendo os ensaios de abertura, fecho e paragem do portão ou da
porta através dos dispositivos de comando ligados (transmissores,
botões, seletores);
fazer as medições da força de impacto conforme previsto pela
norma EN 12453regulando as funções de velocidade, força do
motor e abrandamentos da unidade se as medições não derem os
resultados desejados até obter a regulação adequada.
Faça e entregue ao utilizador final a declaração de conformidade,
as instruções e advertências de utilização e o plano de manutenção
do sistema.
Verifique se o utilizador entendeu o correcto funcionamento auto-
mático, manual e de emergência do dispositivo.
Informe também por escrito o utilizador final acerca dos perigos e
riscos presentes.
PT
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