L. G. B. L10345 Manual Del Usuario página 30

tornillos de las vías interruptoras e inmovilizar el
cable entre el tornillo y el carril.
3. Conectar a las vías los terminales „bl" (azul) y „rt"
(rojo) a las salidas „A" o bien „B" de la platina con
el cable de conexión de vías azul/rojo.
4. Con el segundo cable, conectar los terminales „bl"
(azul) y „rt" (rojo) de la salida „Power" de la platina
a la toma de corriente continua de un regulador
de marcha LGB o de un transformador de tensión
variable.
5. Enchufar el conector de red del transformador en
un enchufe.
Manejo
Colocar el tren sobre un tramo libre entre las esta-
ciones. Girar el regulador de marcha/transformador
de tensión variable a una posición intermedia. El tren
emprende la marcha tras una breve pausa. Cuando el
tren alcanza una de las estaciones y atraviesa la vía
interruptora, frena y se detiene. Una vez transcur-
rido el tiempo de espera ajustado, el tren acelera
lentamente en el sentido opuesto y circula hacia
la otra estación. El tren circula una y otra vez entre
ambas estaciones hasta que se apaga el suministro
de corriente de tracción.
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AJUSTES (AMBOS MODOS DE FUNCIONAMIENTO)
Ajuste del tiempo de permanencia en la estación
Beschl. Wartezeit
El tiempo de permanencia en la estación se configura
mediante el interruptor „Pausa" y el regulador de
ajuste „Tiempo de espera" de la platina.
• Ajustar el intervalo del tiempo de permanencia con
el interruptor derecho:
„kurz" durante un tiempo breve (aprox. 2 segundos
– 60 minutos)
„lang" durante un tiempo largo (aprox. 1 - 8 minutos)
• Girar el regulador de ajuste para ajustar el tiempo
de permanencia dentro de estos intervalos.
• Girar el regulador de ajuste para ajustar la acelera-
1 kurz
2 lang