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D
Indicaciones sobre el llenado de los mo-
tores NU4 / NU5 / NU7
Los trabajos de llenado, vaciado y control del nivel de llenado en estos motores difieren de los de
nuestros otros motores. Los pasos a seguir para realizar estos trabajos se describen en este capítulo.
Sólo los motores correcta y completamente llenados garantizan un fun-
cionamiento sin fallos.
Los motores NU4 / NU5 / NU7 están llenos de un líquido especial del fabricante. Con él se pueden
almacenar esos motores durante un año a una temperatura de hasta -40 °C, y pueden funcionar a
una temperatura de hasta -8 °C. Los motores se suministran llenos de fábrica y listos para el fun-
cionamiento.
En el motor NU4, sólo el fabricante puede llevar a cabo el vaciado y llenado. Para ello se deben
devolver las máquinas a la fábrica. El control del nivel de llenado debe llevarlo a cabo personal cuali-
ficado.
1 Limpie el motor y colóquelo en posición vertical.
2 Atornille la pieza de empalme de la manguera (B1) con dos juntas en la rosca (B).
3 Inserte la manguera de llenado con el embudo en la pieza de empalme (B1).
4 Sujete el embudo en una posición más alta que el punto de rebose y vierta agua hasta que
salga por el rebose (A).
5 Atornille de nuevo el tornillo (A) con su junta.
6 Coloque el motor en posición horizontal con el empalme de la manguera mirando hacia
arriba. Extraiga la manguera de llenado, retire la pieza de empalme de la manguera (B1) y
atornille de nuevo el tornillo (B) con su junta.
7 Compruebe el nivel de llenado y, en caso necesario, rellene.
C
Fig. D-1:
Llenado del motor
1 Coloque el motor en posición horizontal con el tornillo (B) mirando hacia arriba y retire el tor-
nillo (B).
2 Coloque el motor sobre un recipiente de recogida y retire el tornillo (A). El líquido sale.
E:\shares\Baprod\BA\subtec_m\appendix\e\clean_water\franklin_motor.fm
Indicaciones sobre el llenado de los motores NU4 / NU5 / NU7
A
B
Información general so-
bre el producto
Propiedades especiales
Llenado del motor
Llenado del motor (no el mo-
tor NU4)
B1
Vaciado del motor (no el mo-
tor NU4)
D-1
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