JBM 52275 Manual De Instrucciones página 11

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
- Содержите этот продукт в хорошем рабочем состоянии и условиях, незамедлительно принимайте меры по ремонту или замене
поврежденных деталей.
- Используйте только одобренные запасные части. Неодобренные части могут быть опасны и приведут к недействительности гарантийных
обязательств
- Дети и посторонние лица должны находиться вне рабочей зоны.
- Рабочее место должно быть чистым и аккуратным и свободным от несвязанных материалов.
- Обеспечьте достаточное освещение рабочей зоны.
- НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ инструмент для выполнения тех задач, для которых он не предназначен.
- НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ необученным лицам использовать данный инструмент.
- НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ, если вы находитесь под воздействием наркотических средств, алкоголя или лекарственных средств, вызывающих
интоксикацию
- После использования, очистите инструмент и храните его в прохладном, сухом, недоступном для детей месте.
- Утилизируйте отработанные жидкости в соответствии с местными нормативными актами.
НЕ загрязняйте окружающую среду, допуская неконтролируемые выбросы жидкостей.
- Посто янно читайте и соблюдайте предупреждающие требования на емкости с тормозной жидкостью.
- Используйте средства для защиты глаз и сведите к минимуму контакт с кожей. При попадании тормозной жидкости в глаза, промойте их
обильно водой и обратитесь к врачебной помощи. При попадании внутрь, обратитесь к врачебной помощи незамедлительно.
Тормозная жидкость горючая – необходимо хранить ее вдали от источников воспламенения, включая горячие поверхности,
например, выхлопной коллектор.
Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие. Любой разлив должен быть немедленно смыт с помощью воды
ОЗНАКОМЛЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Пневматический клапан прокачки тормозной системы ... обеспечивает удобную работу в одиночку с использованием стандартной подачи воздуха для
мастерской (от 90 до 120 фунтов на квадратный дюйм). Быстрая очистка и эффективная работа, не требующая специальных крышек для емкостей с
тормозной жидкостью. Всасывает жидкость из тормозного ниппеля, обеспечивая прокачку тормозов или полную замену жидкости в системе
Давление воздуха на входе: 6-12 бар (от 87до 174 фунтов на квадратный дюйм)
Потребление воздуха: 180 л/мин
Резьбовое соединение: 1/4" британская трубная коническая резьба (мама)
Емкость контейнера: 0,75 литров
Вакуум: 60%
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
3.1 ПРОЦЕДУРА ПРОКАЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Ознакомьтесь с опасностями тормозной жидкости – прочтите инструкции производителя на емкости с тормозной жидкостью. Не
касайтесь педали тормоза транспортного средства во время прокачки тормозов.
3.1.1 Снимите крышку емкости с тормозной жидкостью транспортного средства. Если уровень жидкости не находится на максимуме, повысьте его.
3.1.2 Снимите крышку в сборе (смотри рис. 1-А) бутылки для доливки и перевернув, вставьте ее в горловину емкости, как это показано на рис. 1.
Резьбовой выход «B» должен быть погружен в тормозную жидкость. Если не получается, поверните треножный молдинг «С» по часовой стрелке
по направлению к клапану «D», до тех пор, пока не будет выступать достаточная часть резьбы, для того, чтобы выход был погружен в тормозную
жидкость.
3.1.3 Убедитесь в том, что клапан закрыт, как это показано на рис 1-D.
3.1.4 Наполните бутылку для доливки до середины новой тормозной жидкостью и накрутите крышку в сборе обратно на бутылку. Переверните
бутылку над вашей емкостью с новой тормозной жидкостью и откройте клапан, чтобы уровень жидкости начал опускаться по направлению к уровню,
отмеченному на бутылке. Как только отметка уровня будет достигнута, закройте клапан.
3.1.5 Вставьте бутылку в горловину емкости для тормозной жидкости транспортного средства, как это показано на рис. 1 и откройте клапан. Когда
тормоза будут прокачены, уровень жидкости в емкости начнет падать и выпуск бутылки обнажится. Тормозная жидкость начнет вытекать из бутылки
для доливки. Как только уровень в емкости поднимется достаточно для того, чтобы заполнить выпуск, поток жидкость остановится автоматически.
3.1.6 Подключите клапан прокачки тормозной системы к подходящему устройству сжатого воздуха.
3.1.7 Закрепите черную резиновую трубку на тормозном ниппеле на первом колесе и откройте ниппель приблизительно на 1/4 оборота. (Смотри
рис. 2)
3.1.8 Нажмите курок клапана прокачки тормозной системы. Образовавшийся вакуум выдавит тормозную жидкость из тормозной системы
транспортного средства.
3.1.9 Продолжайте прокачивать систему до тех пор, пока в прозрачной трубке не будет видно пузырьков воздуха. (Смотри рис. 3).
3.1.10 Закройте тормозной ниппель. (Смотри рис. 2).
3.1.11 Снимите резиновую трубку с тормозного ниппеля.
3.1.12 Отожмите курок, чтобы очистить прозрачную трубку от тормозной жидкости.
3.2.13 Повторите процедуру для каждого колеса поочередно.
3.2 ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
3.2.1 Повторите процедуры по прокачке тормозной системы,
описанные выше. Поскольку жидкость будет полностью заменена,
регулярно проверяйте уровень жидкости в бутылке для доливки.
3.2.2 Как только в прозрачной трубке можно будет увидеть новую
жидкость, зажмите тормозной ниппель.
3.2.3 Повторите данную процедуру на каждом колесе. Когда прокачка
тормозной системы и/или замена жидкости будет завершена,
проверьте работу педали тормоза, чтобы убедиться в том, что
тормоза работают, до начала поездки на транспортном средстве.
3.2.4 Нанесите медную смазку на ниппеля прокачки тормозов до и
после процедуры прокачки, чтобы устранить вероятность захвата
или поломки ниппелей, при последующей прокачке тормозов.
(Смотри рис. 4)
ДЕТАЛИ
1. ФИЛЬТР
2. КРЫШКА В СБОРЕ
3. ШЛАНГ В СБОРЕ
4. КУРОК В СБОРЕ
5. ЕМКОСТЬ
6. КРЫШКА (ДЛЯ 7)
7. ЕМКОСТЬ
8. АДАПТЕР A
9. АДАПТЕР B
10. АДАПТЕР C
11. АДАПТЕР D
RU