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Extracción del cojinete y de la junta neumática
Herramientas necesarias
D Llave dinanométrica
D Llave de tubo de 10 mm
D Extractor de cojinetes
D Extractor de juntas tóricas
D Prensador o bloque y mazo
Desmontaje
NOTA: No extraiga los cojinetes que no estén dañados.
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones de la sección Procedi-
miento para liberar la presión de la página 11 para
reducir el peligro de producir serios daños cuando se
deba liberar la presión.
1.
Libere la presión.
2.
Extraiga los colectores y desmonte la válvula de reten-
ción de bola de la forma explicada en la página 18.
3.
Desmonte las tapas del fluido y los conjuntos de
diafragma de la forma explicada en la página 19.
NOTA: Si se está desmontando sólo el cojinete del eje
del diafragma (19), omita el punto 4.
4.
Desmonte la válvula neumática de la forma explicada
en la página 16.
5.
Con una llave de tubo de 10 mm, extraiga los tornillos
(25) que sujetan las tapas del aire (23) al alojamiento
central (1). Consulte la Fig. 14.
6.
Extraiga las juntas de la tapa del aire (22). Cambie
siempre las juntas por unas nuevas.
7.
Utilice un extractor de cojinetes para desmontar los
cojinetes del eje del diafragma (19), los cojinetes de
la válvula neumática (12) o los cojinetes del pasador
de guía (15). No extraiga unos cojinetes no dañados.
8.
Si se están desmontando los cojinetes del eje del dia-
fragma (19), acceda al alojamiento central (1) con un
extractor de juntas tóricas y extraiga las empaquetaduras
en forma de cubeta en U (402) del alojamiento. Revise
las empaquetaduras. Consulte la Fig. 13.
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Servicio
Montaje
1.
Si se han desmontado previamente, instale las empa-
quetaduras en forma de cubeta en U (402*) de forma
que los bordes queden orientados hacia fuera del aloja-
miento (1).
2.
Los cojinetes (19, 12, y 15) tienen forma cónica y sólo
pueden ser montados de una forma. Inserte los cojinetes
en el alojamiento central (1), el extremo cónico primero.
Utilizando un prensador o un bloque y un mazo de goma,
golpee el cojinete hasta que encaje en posición y quede
alineado con la superficie del alojamiento central.
3.
Monte de nuevo la válvula neumática de la forma
explicada en la página 17.
4.
Alinee la nueva junta de la tapa del aire (22) de forma
que el pasador de guía (16) que sobresale por el aloja-
miento central (1) se acople en el orificio correcto (H)
de la junta.
5.
Alinee la tapa del aire (23) de forma que el piloto de
guía (16) se acople en el orificio central (M) de los tres
pequeños orificios cercanos al centro de la tapa. Aplique
LoctiteR de fuerza mediana (azul), o equivalente, a las
roscas de los tornillos (25), coloque éstos y apriételos a
mano. Vea la Fig. 14. Con una llave de tubo de 10 mm,
apriete los tornillos de forma transversal y un poco cada
vez a un par de apriete de 14,7–16,9 N.m.
6.
Instale los conjuntos del diafragma y las tapas del fluido
de la forma explicada en la página 19.
7.
Monte de nuevo la válvula de retención de bola y
los colectores de la forma explicada en la página 18.
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