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Selección de doble velocidad (transmisor RTF)
La sensibilidad de control se puede cambiar pulsando y soltando la palanca de control derecha. El
LED de la emisora se iluminará de forma continua cuando la sensibilidad sea alta (por
defecto) y de forma intermitente cuando sea baja.
Indicador LED del transmisor RTF
El LED del transmisor ofrece una representación visual de diversos datos. La
siguiente tabla ofrece una explicación de las posibles indicaciones del LED.
Estad
o
Tensión del
transmisor
Tensión del avión
(la aeronave debe
estar conectada a
un receptor con
capacidad
telemetría)
Tasa de control
Encuadernación
No hay señal
Instalación de la batería Flight
1. Baje el acelerador y el trim del
acelerador a los ajustes más bajos.
2. Enciende el transmisor.
3. Instale la batería de vuelo en el
portapilas. Conecta el cable de la batería
a la unidad de control 3 en 1.
AVISO: No permita que el helicóptero
se mueva hasta que el LED azul de
la unidad de control 3 en 1 esté
fijo.
AVISO: Desconecte siempre la batería Li-
Po de la unidad de control 3 en 1 de la
aeronave cuando no esté volando. De lo
contrario, podría producirse una
descarga excesiva.
El color del LED del transmisor indica el voltaje de la batería
del transmisor durante 4 segundos después del
encendido.
Verde: más de 5,6 V
Amarillo: entre 4,8V y 5,6V
Rojo: < 4,8 V, el transmisor emite un pitido (cambie las pilas)
El color del LED del transmisor indica el voltaje de la
batería de a bordo de la aeronave. (Si utiliza MLP6 con
una aeronave que no transmite telemetría, el LED
será de color azul fijo).
Verde: más de 3,7 V por célula
Amarillo: entre 3,3 V y 3,7 V por célula
de
Rojo: por debajo de 3,3 V por célula
Alta tasa: LED fijo
Tasa baja: El LED parpadea lentamente
El LED parpadea rápidamente en azul
El LED se ilumina en azul fijo
Indicación LED/Buzzer del transmisor
9
ES
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