Se deben respetar las normas y precauciones de
seguridad generales a la hora de manejar equipos
eléctricos.
Si el aparato no se va a utilizar durante un periodo de
tiempo prolongado, este debe desconectarse de la
toma de corriente.
Solo se deben realizar con este aparato los ejercicios
expuestos en las instrucciones de entrenamiento.
El aparato de entrenamiento se debe instalar en una
superficie llana. Se debe colocar un material acolchado
debajo (una esterilla de goma o similar) para absorber
los impactos. Solo para aparatos con pesas: evitar
impactos fuertes con las pesas.
A la hora de montar el producto, tomar nota de los
pares de apriete recomendados (= xx Nm).
El rendimiento humano real puede diferir del
rendimiento mecánico mostrado.
Para aparatos sin piñón libre, hay que tener en
cuenta que las piezas móviles no pueden detenerse
inmediatamente.
Este aparato de entrenamiento cumple las normas
DIN EN ISO 20957-1:2014-05 y DIN EN ISO 20957-
5:2017-04, clase SA.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
PELIGRO: El área de trabajo debe estar libre de posibles
fuentes de peligro, como herramientas tiradas por el
suelo. Desecha siempre el material de embalaje de manera
que no pueda constituir un peligro. Los niños podrían
asfixiarse jugando con las bolsas de plástico.
Asegúrate de haber recibido todas las piezas
necesarias (consulta la lista de verificación) y de que
estas estén intactas. Si tienes alguna objeción, ponte
en contacto con el distribuidor o con el servicio de
atención al cliente de HOI BY KETTLER.
Antes de montar el aparato, estudia los dibujos
detenidamente y realiza las acciones en el orden que
se muestra en los diagramas. La secuencia correcta
se indica en letras mayúsculas.
El aparato lo debe montar una persona adulta con
el debido cuidado. En caso de duda, pide ayuda a
otra persona, si es posible, que tenga conocimientos
técnicos.
MANEJO DEL APARATO
PRECAUCIÓN: No recomendamos utilizar el aparato al
lado de estancias húmedas debido a la formación de óxido
que esto provoca.
Antes de usar el aparato para hacer ejercicio,
examínalo detenidamente para asegurarte de que está
bien montado.
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Los aparatos de las clases B y C no son aptos para
una alta precisión.
Este producto no es apto para personas con un peso
corporal de más de 150 kg.
El aparato cuenta con un sistema de freno
electromagnético. Se trata de un aparato que
depende de la velocidad o no depende de la velocidad,
en función del ajuste del ordenador.
SUPERVISIÓN DE LA FRECUENCIA CARDÍACA/
ENTRENAMIENTO HRC PELIGRO: Los sistemas
de monitorización de la frecuencia cardíaca pueden
ser imprecisos. Un ejercicio excesivo puede provocar
lesiones graves o incluso la muerte. Deja de entrenar
inmediatamente si notas mareo o debilidad.
ADVERTENCIA: Si se pierde la señal del pulso, el
rendimiento del aparato se mantendrá constante durante
60 segundos y, a continuación, disminuirá gradualmente.
Comprueba el sistema de medición de la frecuencia
cardíaca (p. ej., correa pectoral) para que la electrónica
pueda volver a captar la señal. Para el entrenamiento
de frecuencia cardíaca (HRC) se recomienda usar una
correa pectoral para una mayor precisión.
Este manual también se puede descargar en
www.kettlersport.com
El material de fijación que se necesita para cada paso
de montaje se muestra en el recuadro del diagrama.
Usa el material de fijación exactamente como se indica.
Recuerda que siempre existe un posible riesgo de
lesiones al utilizar herramientas y realizar tareas
manuales. Por lo tanto, procede con cuidado y
prudencia cuando montes el aparato.
Atornilla primero todas las piezas sueltas y comprueba
si están firmemente montadas. Aprieta los tornillos a
mano hasta que notes resistencia y, a continuación,
utiliza la herramienta indicada para acabar de
apretarlos. Después, comprueba si todas las uniones
atornilladas están firmemente apretadas.
Por motivos técnicos, nos reservamos el derecho de
premontar componentes (p. ej., añadiendo tapones
para tubos).
Familiarízate ampliamente con todas las funciones
y ajustes del aparato antes de comenzar la primera
sesión de entrenamiento.
Cualquier ruido leve que se produzca al girar la rueda
de inercia está relacionado con el diseño y no afecta
al funcionamiento del aparato. Cualquier ruido que
se oiga al pedalear hacia atrás es consecuencia de
factores técnicos y es absolutamente inofensivo.