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La visuale dell'operatore dalla postazione di pilotaggio può essere ostruita nelle seguenti condizioni
variabili
COME GESTIRE L'IMBARCAZIONE
ATTENZIONE!!!
DURANTE LA NAVIGAZIONE, TENERE CHIUSI TUTTI I GAVONI, IL
BOCCAPORTO IN COPERTA E LA BOTOLA D'ACCESSO AL SERBATOIO/ALLE
BATTERIE. LE ONDATE RAPPRESENTANO UN IMPORTANTE PERICOLO PER LA
STABILITÀ E L'INONDAZIONE DELL'IMBARCAZIONE.
NEL CASO IN CUI LA GUARNIZIONE DEI BOCCAPORTI DI COPERTA FOSSE
DANNEGGIATA, CONSULTARE IL PROPRIO RIVENDITORE PER SOSTITUIRLA.
IL MANCATO RISPETTO DI TALI RESTRIZIONI PUÒ CAUSARE IL
CAPOVOLGIMENTO DELL'IMBARCAZIONE.
EVITARE LE MANOVRE BRUSCHE AD ALTA VELOCITÀ. RIDURRE LA VELOCITÀ
IN CASO DI ONDE, PER LA COMODITÀ E LA SICUREZZA DEGLI OCCUPANTI.
SI RACCOMANDA DI MANTENERSI AGGIORNATI SUI REGOLAMENTI LOCALI IN
MATERIA DI RISPETTO DELL'AMBIENTE E DI ATTENERSI AI CODICI DELLE BUONE
PRATICHE. CONOSCERE I REGOLAMENTI INTERNAZIONALI SULLA LOTTA
ALL'INQUINAMENTO IN AMBIENTE MARINO (MARPOL).
NON NAVIGARE ALLA MASSIMA VELOCITÀ IN ZONE DI INTENSO TRAFFICO, IN
CASO DI VISIBILITÀ RIDOTTA, DI VENTI FORTI O DI ONDE ALTE. RIDURRE LA
VELOCITÀ E LA SCIA DELL'IMBARCAZIONE IN SEGNO DI CORTESIA E COME
MISURA DI SICUREZZA PER SÉ STESSI E GLI ALTRI. RISPETTARE LE ZONE DI
LIMITAZIONE DELLA VELOCITÀ E DELLA SCIA.
OSSERVARE LE PRIORITÀ DEFINITE DALLE REGOLE DI NAVIGAZIONE IMPOSTE
DAL COLREG.
ASSICURARSI DI TENERE SEMPRE UNA DISTANZA SUFFICIENTE PER ARRESTARSI
O ESEGUIRE MANOVRE, SE NECESSARIO, AL FINE DI EVITARE UNA COLLISIONE.
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Carico e distribuzione del carico
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Velocità
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Accelerazione rapida
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Angolo della base propulsiva
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Transizione dalla modalità in movimento alla modalità di planata
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Condizioni del mare
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Visibilità ridotta (pioggia, oscurità e nebbia)
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Persone o attrezzature mobili situate nel campo visivo dell'operatore
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