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7. ENSAMBLADO
MOTOR Y TUBO PRINCIPAL
1. Inserte el tubo en la abrazadera del tubo hasta que llegue al fondo y alinee las perforaciones en el tubo y la
abrazadera, luego vuelva a colocar el tornillo índice y apriete.
2. En el otro extremo del tubo, empuje el eje principal hacia el motor y girelo a mano para que las estrías del eje
engranen en el cabezal del motor.
3. Apriete la abrazadera del tubo de forma segura con dos tornillos. Vea la figura 2
ACOPLADO DEL CABLE DE CONEXIÓN
1.Retire la cubierta del filtro de aire.
2. Conecte el extremo del cable del acelerador a la unión en la parte alta del carburador. Vea la Figura 3. Figura 4
Conecte los cables del interruptor
Conecte los cables del interruptor entre el motor y la unidad principal.
Empareje los cables del mismo color. Vea Figura 5
AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR
1. Afloje la tuerca del cable del acelerador a la cubierta del ventilador como se muestra en la Figura 6.
2. Ajuste las tuercas del cable de ajuste del acelerador hasta lograr un juego libre en el gatillo del acelerador de
alrededor de 6mm. Vea la Figura 7.
8. Cuando se haya logrado el juego libre de 6mm, apriete las dos tuercas de 10 mm del cable del gatillo del acelerador.
Cuando el cable del acelerador esté correctamente ajustado y el gatillo del acelerador esté completamente comprimido
(Aceleración total), el acelerador tocará el tope en el cuerpo del acelerador.
Vea la Figura 8.
9. Coloque nuevamente la cubierta del filtro de aire.
ARMADO DEL MANERAL
Fije el mineral con cuatro pernos. Vea la Figura 9
INSTALACIÓN DE LA CAJA DE CAMBIOS
I . Afloje dos tornillos de la abrazadera y retire el tornillo índice.
2. Empuje el tubo hacia la caja de cambios y gírela a mano hasta que las estrías del eje principal
engranen en el cabezal del motor.
3. Inserte el tubo en la caja de cambios hasta que llegue al fondo y se alineen las perforaciones en
el tubo y la caja de cambios.
4. Apriete la abrazadera del tubo de forma segura con dos tornillos . Vea la Figura 10
7
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