- Przed wszelkimi pracami związanymi z czyszcze-
niem i konserwacją silnik należy wyłączyć.
- Poczekać, aż silnik ostygnie.
- Kabel świecy zapłonowej odłączyć od świecy za-
płonowej, a następnie usunąć kluczyk zapłonowy.
WSKAZÓWKA!
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Jeżeli do obudowy przedostanie się woda, może to do-
prowadzić do uszkodzenia silnika. Ponadto strumień
myjki wysokociśnieniowej może uszkodzić części
urządzenia.
- Czyścić urządzenie za pomocą szmatki, szczotki
ręcznej itp.
- Urządzenia nie należy zanurzać w wodzie lub in-
nych cieczach ani nie spryskiwać przy pomocy myj-
ki wysokociśnieniowej.
WSKAZÓWKA!
Szkody środowiskowe!
Rozlany olej może trwale zanieczyścić środowisko.
Ciecz ta jest wysoce toksyczna i może szybko spowo-
dować zanieczyszczenie wody.
- Napełniać/spuszczać olej tylko na równych, utwar-
dzonych powierzchniach.
- W tym celu należy użyć króćca wlewowego lub lej-
ka.
- Spuszczony olej zebrać do odpowiedniego pojem-
nika.
- Rozlany olej należy natychmiast starannie wytrzeć,
a użytą w tym celu ściereczkę zutylizować zgodnie
z lokalnymi przepisami.
- Olej zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
Plan konserwacji
Kontrola utrzymania w
sprawności
Poluzowane śruby
Sprawdzenie pod kątem
uszkodzeń
Sprawdzenie zbiornika pali-
wa pod kątem szczelności
Kontrola ciśnienia w oponach Przed uruchomieniem
Czyszczenie maszyny
Wyczyścić świecę zapłonową
Wyczyścić filtr powietrza
Kontrolować poziom oleju
Dokonywanie wymiany oleju
Częstotliwość
Przed uruchomieniem
Przed uruchomieniem
Przed uruchomieniem
Po uruchomieniu
Co każde 50
roboczogodzin
Co każde 10
roboczogodzin
Co każde 25
roboczogodzin
1x w roku
www.scheppach.com
11.1 Kontrola poziomu oleju (rys. 9)
1.
Postępować zgodnie z opisem w punkcie 9.1.
11.1.1
Wymiana oleju (rys. 9, 14)
Olej silnikowy należy wymieniać po pierwszych 20 ro-
boczogodzinach, następnie co 50 roboczogodzin lub
co rok.
Wymianę oleju silnikowego należy przeprowadzać w
temperaturze roboczej silnika i gdy jest on wyłączony.
Należy używać wyłącznie oleju silnikowego (SAE 30
lub 10W-30).
1.
Ustawić maszynę na płaskiej, równej powierzchni.
2.
Umieścić odpowiedni zasobnik pod śrubą spusto-
wą oleju (11).
3.
Za pomocą klucza płaskiego SW 13 mm (nie
wchodzi w zakres dostawy) otworzyć śrubę spu-
stową oleju (11) i spuścić olej silnikowy.
4.
Po całkowitym spuszczeniu oleju silnikowego, na-
leży ponownie dokręcić śrubę spustową oleju (11).
5.
Teraz odkręcić prętowy wskaźniki poziomu oleju
(13) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
6.
Napełnić świeżym olejem silnikowym i sprawdzić
poziom oleju (patrz 9.1).
7.
Następnie wkręcić prętowy wskaźnik poziomu ole-
ju (13) z powrotem zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
11.2 Konserwacja filtra powietrza (rys. 1, 15)
m ZAGROŻENIE!
Niebezpieczeństwo pożaru i wybuchu!
Paliwo może się zapalić i wybuchnąć, jeśli nie zosta-
nie prawidłowo oczyszczone. Grozi to poważnymi po-
parzeniami lub śmiercią.
- Wyczyścić filtr powietrza wyłącznie wystukując go
lub przedmuchując sprężonym powietrzem.
- Nie wolno czyścić filtra powietrza paliwem ani ła-
twopalnymi rozpuszczalnikami.
WSKAZÓWKA!
Niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Praca silnika bez zamontowanego wkładu filtra może
spowodować uszkodzenie silnika.
- Nigdy nie należy uruchamiać silnika bez zamonto-
wanego wkładu filtra powietrza.
PL | 207