Recirculación Del Aire; Montaje De La Unidad De Mando; Montaje De La Unidad De Mando Con Interruptor Giratorio; Montaje De La Unidad De Mando Con Conmutador Deslizante - Truma Trumatic E 2400 Instrucciones De Uso

Recirculación del aire
La calefacción deberá poder aspirar suficiente aire de circula-
ción a través del orificio (U). Si el retorno del aire en circula-
ción se realiza dentro de una caja de instalación, practique en
la misma dos orificios (13) de Ø 75 mm cada uno, o bien un
solo orificio consecuentemente mayor.
No obstruya los pasos de aire hacia la calefacción.
Si se desea que el espacio de la caja sea totalmente utilizable,
entonces se puede aspirar el aire en circulación a través de
una tobera giratoria SCW 2 y de un tubo VR 80. Para ello se
atornilla una pieza de empalme sobre el orificio (U). ¡La lon-
gitud total máxima hasta el aparato de calefacción no debe
superar los 2 m!

Montaje de la unidad de mando

Al utilizar la unidad de mando específicos del vehículo
o del fabricante, la conexión eléctrica debe realizarse
conforme a las descripciones de interfaces Truma. Cada mo-
dificación de las piezas correspondientes de Truma anula la
garantía, así como los derechos de reclamación. ¡El montador
(fabricante) es responsable de las instrucciones para el uso del
usuario, así como de la rotulación de las unidades de mando!
Al elegir el sitio, observar que la unidad de mando no deben
estar expuestos a la radiación de calor directa. Longitud del
cable de conexión: 4 m ó 10 m.
Si el montaje es posible sólo detrás de cortinas o en sitios se-
mejantes con temperaturas inestables, se deberá utilizar una
sonda remota para la temperatura ambiente (Accesorios).
Montaje de la unidad de mando con
interruptor giratorio
Si no es posible un montaje empotrado, Truma suminis-
tra opcionalmente un marco sobre revoque (1 – Nº de
art. 40000-52600) como accesorio.
Taladrar un agujero de Ø 55 mm.
Enchufar el cable de la unidad de mando (2) en la unidad de
mandos (3) y a continuación calar la tapa cobertora poste-
rior (4) como tracción compensada.
Deslizar los cables hacia atrás y colocar el cable para la unidad
electrónica de mando.
Fijar la Panel de mandos con 4 tornillos (5) y calar el marco
cobertor (6).
Como terminación del marco cobertor (6), Truma sumi-
nistra piezas laterales (7) en 8 colores distintos. Por favor,
consulte a su proveedor.
5 5
2
Ø
1
m
m
4
3
5
7
7 6
Montaje de la unidad de mando con
conmutador deslizante
Para escotaduras de montaje existentes.
Quitar el panel cubridor de la escotadura de montaje.
Enchufar el cable de la unidad de mando (10) en la unidad de
mando (8), pasarlo por la escotadura de montaje hacia atrás y
colocarlo para la unidad electrónica de mando.
Meter la unidad de mando (8), hasta que esté a ras con la
superficie frontal.
Si no hay ninguna escotadura de montaje presente, la
unidad de mando puede montarse con el marco empo-
trado suministrado.
Si no es posible un montaje empotrado, Truma suministra
opcionalmente un marco sobre revoque (Nº de art. 39050-
11600) como accesorio.
Montaje de la unidad electrónica de mando
Destornillar la tapa de la unidad electrónica de mando.
Los enchufes en la unidad electrónica de mando pueden
extraerse o encajarse, sólo al haber aislado antes la ten-
sión de alimentación. ¡Extraer los enchufes en línea recta!
Encajar el enchufe del cable de la unidad de mandos (1) se-
gún figura en la regleta de clavijas de la unidad electrónica de
mando.
Si se incorpora un reloj temporizador o una sonda remo-
ta, sus enchufes se deben conectar en la regleta de clavi-
jas negra. Al utilizar simultáneamente varias piezas accesorias,
la conexión se realiza a través de la caja de enchufe múltiple
(Accesorios).
Fijar la parte inferior con 2 tornillos en un sitio bien accesible,
protegido contra humedad (el calentamiento no debe superar
65 °C).
Atornillar la tapa de la unidad electrónica de mando.
En el caso de las calefacciones montadas en el exterior del ve-
hículo, la unidad electrónica de mando se ha de montar en el
interior del mismo, protegida contra la humedad y contra da-
ños mecánicos. Taladre un orificio de Ø 25 mm en el suelo o
en la pared, desconecte de la unidad la clavija de conexión (2)
del cable de 20 polos y pásela a través del orificio. Hermetice
con un manguito pasa-cables. Vuelva a conectar la clavija.
En casos excepcionales, la unidad electrónica de mando se
puede montar fuera del vehículo provista con una caja de
protección para sistemas electrónicos montados en exteriores
(Accesorios, N° de art. 39950-00).
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