Einbauanweisung - Truma Mover S Instrucciones De Uso

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Einbauanweisung

Vor Beginn der Arbeiten Montageanweisung sorgfältig
durchlesen und befolgen!
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass keine Metallspäne
oder sonstige Verunreinigungen in die Steuerung gelangen.
Verwendungszweck
Der Mover SE R wurde für den Einsatz an ein achsigen
Wohnwagen mit einem Gesamtgewicht bis zu 2000 kg,
der Mover TE R für den Einsatz an zweiachsigen Wohnwa-
gen mit einem Gesamtgewicht bis zu 2250 kg konstruiert.
Der Mover SE R / TE R wiegt ca. 33 kg.
Prüfen Sie die Anhängelast Ihres Zugfahrzeuges sowie das
Gesamtgewicht Ihres Wohnwagens, ob diese jeweils für das
zusätzliche Gewicht ausgelegt sind.
Zulassung
Der Truma Mover SE R / TE R ist bauartgeprüft und eine Allge-
meine Betriebserlaubnis (ABE) für Deutschland wurde erteilt.
Eine Abnahme durch einen Kfz-Sachverständigen ist nicht
notwendig (Ausnahme beim Einbau des Flachrahmensatzes).
Die ABE muss im Fahrzeug mitgeführt werden.
Der Mover SE R / TE R erfüllt die Richtlinie zur Funkentstörung
von Kraftfahrzeugmotoren 72/245/EWG mit der Ergänzungen
2004/104/EG, 2005/83/EG und 2006/28/EG und trägt die
Typengenehmigungsnummer: e1 03 4473
Der Mover SE R / TE R erfüllt die EMV-Richtlinie 89/336/EWG
(2004/108/EG) und die Niederspannungsrichtlinie 73/23/EWG.
Die Fernbedienung und das Empfangsteil entsprechen den
Anforderungen der R&TTE-Richtlinie 1995/5/EG.
Der Mover Mover SE R / TE R erfüllt die Maschinenrichtlinie
2006/42/EG.
Bei der Montage des Movers müssen die technischen und
administrativen Vorschriften des Landes, in dem das Fahrzeug
zum ersten Mal zugelassen wird, beachtet werden.
Jede Veränderung am Gerät oder die Verwendung von Ersatz-
teilen und funktionswichtigen Zubehörteilen, die keine Truma
Originalteile sind, sowie das Nichteinhalten der Einbau- und
Ge brauchsanweisung führt zum Erlöschen der Garantie sowie
zum Ausschluss von Haf tungs ansprüchen. Außerdem erlischt
die Betriebserlaubnis des Gerätes.
Benötigtes Werkzeug und Einrichtungen
Zur Montage des Movers benötigen Sie
Steck-, Ring- oder Maulschlüssel 13 mm, 17 mm
Drehmomentschlüssel (5 – 40 Nm)
Kabelschneider / Crimpzange
Bohrmaschine / Schraubendreher / Lochsäge Ø 25 mm
Rangierwagenheber 2 Tonnen und passende Unterstellböcke
Ausreichende Beleuchtung.
Mindestmaße für den Einbau
Die Montage ist nur an Wohnwagen / Anhänger innerhalb der
nachstehenden Abmessungen möglich.
Wohnwagen-Boden
opt. 185
min. 30
max. 48
min. 60
max. 2400
alle Maße in mm
* bei beladenem Fahrzeug
Wie in der Abbildung dargestellt, wird bei Rahmen
zwischen L- oder U-Profil unterschieden.
Wohnwagen-Boden
L-Profil
Ermittlung der Rahmenhöhe
Rahmenhöhe (Y) gemessen im Abstand 106 mm (X) von der
Außenkante des Reifens in Höhe der Reifennabe / Reifenmitte.
Ermittlung des Einbaufalles
1. Standardeinbau
Bei einem Chassis mit U- oder L-Profil und einer Rahmenhöhe
(Y) von ca. 185 mm erfolgt der Standardeinbau. Es wird kein
Sonderzubehör benötigt.
2. Einbau bei Chassis mit U- oder L-Profil und Rahmen-
höhe zwischen 140 und 185 mm
Bei einem Chassis mit einer Rahmenhöhe (Y) von 140 mm bis
185 mm sind zum Ausgleich der Höhe 1, 2 oder 3 Dis tanz-
platten sätze und der Schraubensatz-Satz erforderlich.
3. Einbau bei Chassis mit U- oder L-Profilen mit weniger
als 140 mm Rahmenhöhe
Bei einem Chassis mit einer Rahmenhöhe (Y) von weniger als
140 mm muss zum Ausgleich der Höhe der Flachrahmen-
Satz angebaut werden.
Bei Verwendung des Flachrahmen-Satzes muss in
Deutschland eine Abnahme durch einen Kfz-Sach-
verständigen erfolgen.
4. Für das Chassis AL-KO Vario III / AV mit einer Rahmenstärke
von weniger als 2,8 mm muss als Verstärkung zwingend der
AL-KO Vario III / AV Montage Kit verwendet werden.
5. Einbau bei Chassis Eriba-Touring
Für die Chassis Eriba-Touring ist der Anbausatz Eriba-Touring
zwingend erforderlich.
max. 1860
U-Profil
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