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4.2-1
4.2-3
4.2-4
4.2.1-1
4.2 Montaje de neumáticos sin cámara
(tubeless)
A. Lubricar toda la superfi cie de la llanta (fi g. 4.2-1).
Lubricar ambos talones, interior y exteriormente (fi g. 4.2-2).
ADVERTENCIA
UNA LUBRICACIÓN ABUNDANTE DE NEUMÁTICO
Y LLANTA ES NECESARIA PARA MONTAR Y
CENTRAR CORRECTAMENTE EL NEUMÁTICO
4.2-2
EN LA LLANTA. ASEGURARSE DE UTILIZAR UN
LUBRICANTE ESPECÍFICO.
ADVERTENCIA
SI ES NECESARIO, RESPETAR LA DIRECCIÓN
DE ROTACIÓN DEL NEUMÁTICO. ALGUNOS
NEUMÁTICOS TIENEN UN PUNTO DE COLOR
QUE DEBE QUEDAR EN EL LADO EXTERIOR DE
LA RUEDA.
B. Bloquear la llanta en el plato autocentrante y girarla
para que la válvula se encuentre a las 5 h. Colocar el
neumático en la llanta. Mover hacia adelante el brazo
de montaje de manera que la herramienta de montaje/
desmontaje esté en posición de trabajo. Colocar el talón
inferior ENCIMA de la aleta de montaje y DEBAJO de la
lengüeta de la herramienta. Girar el plato autocentrante
hacia la derecha y empujar el talón en el canal, en posición
opuesta a la herramienta (fi g. 4.2-3).
C. Montar el talón superior siguiendo las instrucciones del
punto B (fi g. 4.2-4). Para los neumáticos de perfi l rebajado,
el aprieta talón y la herramienta de montaje "MH320 Pro"
pueden facilitar el montaje del talón superior.
4.2.1 Uso del aprieta talón para facilitar el
montaje.
A. Montar el primer talón.
Posicionar el rodillo (elemento 1) y el aprieta talón
(elemento 2) como ilustra la fi g. 4.2.1-1.
B. Bajar el aprieta talón en el neumático de manera que,
junto al rodillo, ayude a mantener el talón en el canal de
la llanta (fi g. 4.2-4).
El aprieta talón sigue la rotación del neumático durante
el montaje.
Colocar nuevamente rodillo y aprieta talón en posición
de reposo.
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ES -
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