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Idiomas disponibles
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-
Controllo della velocità di crociera: premere brevemente tre volte.
-
Unità: premere brevemente cinque volte.
Ripiegamento
Fig. 27
Il monopattino deve essere spento prima di essere ripiegato.
Afferrare il tubo di supporto del manubrio, ruotarlo in senso antiorario per aprire il gancio
1.
di sicurezza e sollevare la leva di sgancio rapido.
2.
Allineare la parte centrale del manubrio con il gancio e agganciare. Per aprire, sganciare il
manubrio dalla base di aggancio.
3.
Aprire il tubo di supporto del manubrio, fissare la leva di sgancio rapido e ruotare i tubo di
supporto del manubrio in senso orario per chiudere il gancio di sicurezza.
Trasporto
Tenere il tubo di supporto del manubrio con una o entrambe le mani.
Regolazione del manubrio
Fig. 28
g.
Dado esagonale interno
h.
Bullone esagonale
Dado esagonale
i.
Un uso prolungato del monopattino può causare l'allentamento delle viti e l'instabilità
dell'attacco del manubrio. Se si nota che l'attacco del manubrio traballa durante la guida,
seguire i passaggi indicati di seguito.
Strumenti
I: Chiave da 8-10 mm
II: Chiave a brugola da 4 mm
Nota: questi attrezzi devono essere in possesso dell'utente.
Passaggi:
Con il monopattino piegato, utilizzare l'attrezzo I per allentare "c" (in senso orario).
1.
2.
Utilizzare l'attrezzo I per allentare "b" (in senso orario).
3.
Utilizzare l'attrezzo II per regolare "a" (in senso orario) nella posizione corretta e utilizzare
l'attrezzo I per serrare "b" (in senso antiorario).
4.
Alzare il tubo di supporto del manubrio, chiudere la leva di sgancio rapido e ruotare i tubo
di supporto del manubrio in senso orario per chiudere il gancio di sicurezza.
Scuotere il tubo di supporto del manubrio per verificare se il problema è stato risolto.
5.
Se non fosse così, ripetere i passaggi 2 e 3. Se la situazione è risolta, proseguire con il
passaggio 6.
6.
Ripiegare il monopattino e utilizzare l'attrezzo I per serrare "c" (in senso antiorario).
ITALIANO
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BONGO SERIE M20
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