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SCOOTERS DE LA SERIE 1000 DD, 500 DD Y 750 DD
.
!
No utilice un
ADVERTENCIA
destornillador plano
ni otra herramienta de metal punzante para quitar
el neumático de la llanta, puesto que podría
causar daños en la llanta, el tubo interior y/o el
neumático.
1.
Consulte la página 23 para ver los
procedimientos para desmontar la rueda,
luego pase al Paso
3.
2.
Consulte la página 24 para ver los
procedimientos para desmontar la rueda,
luego pase al Paso 3.
3.
Con una palanca de neumáticos de
bicicleta desencaje una parte del neumático
de la llanta. (Consulte las Imágenes A, B y
C).
4.
Quite el tubo del neumático.
5.
Infle ligeramente el tubo para comprobar
que no haya fugas ni pinchazos. Parche o
cambie el tubo según sea necesario.
6.
Revise detenidamente el interior del
neumático y quite cualquier objeto duro o
escombro que haya causado el pinchazo.
Si el neumático estuviese cortado, es
necesario sustituirlo.
7.
Para volver a colocar la rueda frontal,
primero infle un poco el tubo para que coja
forma, a continuación instale el neumático.
8.
Inserte la válvula por el orificio en la llanta.
9.
Presione (a mano solamente) un lateral del neumático y el tubo todo el recorrido sobre la
llanta.
10.
Con una palanca de neumáticos de bicicleta asiente la otra parte del neumático en la llanta.
Asegúrese no pinzar el tubo (que no se pinche por quedar atrapado entre el neumático y la
llanta).
11.
Infle lentamente el neumático a la presión recomendada. Inspeccione el neumático durante
el inflado para asegurar que quede correctamente asentado sobre la llanta.
®
Currie Technologies
Imagen A
Imagen B.
Imagen C
www.CurrieTech.com
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