SANTA CRUZ Stigmata Manual De Usuario página 57

RÉGLER LA HAUTEUR DE LA TIGE DE SELLE
1. Pour les colliers de tige de selle à vis fixe : à l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm,
desserrez la vis de fixation du collier de la tige de selle.
Pour les colliers de tige de selle à blocage rapide : placez le levier du blocage rapide en
position OUVERTE.
2. Réglez la hauteur de la tige de selle à votre convenance. Assurez-vous que le repère
d'insertion minimale n'est pas visible au-dessus du cadre. Assurez-vous que la selle est
droite et alignée avec le tube supérieur du vélo.
3. Pour les colliers de tige de selle à vis fixe : à l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm, serrez
la vis de fixation du collier de la tige de selle conformément aux recommandations du
fabricant de la tige de selle.
Pour les colliers de tige de selle à blocage rapide : placez le levier du blocage rapide en
position FERMÉE.
Un mauvais réglage de la hauteur de la selle peut entraîner des chutes et
des blessures graves voire mortelles. Nous recommandons de confier toute
opération d'assemblage et de réglage à votre revendeur de vélos. Si vous
souhaitez régler ou installer un élément par vous-même, veillez à respecter les
couples de serrage de vos composants.
Le levier à blocage rapide est une came décentrée. Serrez l'écrou de réglage
pour augmenter la force de serrage lorsque le levier est fermé. La force
nécessaire pour fermer le levier doit laisser une empreinte sur votre paume et
vous obliger à enrouler votre main autour de la tige de selle ou du cadre pour
faire levier. Si la tension du levier est insuffisante, ouvrez le levier et tournez
l'écrou de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre par petits crans
jusqu'à ce que la tension soit suffisante.
Un serrage incorrect de la vis de fixation du collier de la tige de selle par
rapport aux recommandations du fabricant peut endommager la tige de selle et
provoquer une chute pouvant entraîner des blessures graves voire mortelles.
DISTANCE PAR RAPPORT AU PNEU
La hauteur minimale de la selle est déterminée par l'insertion maximale de la tige de selle
(marquée sur la tige de selle), plus un espace libre d'au moins 6 mm entre la selle et le pneu
arrière. Cet espace doit être mesuré avec la suspension arrière en position basse et la tige de
selle (le cas échéant) complètement comprimée.
Consultez votre revendeur ou les instructions du fabricant de la suspension pour retirer la
pression d'air et/ou l'amortisseur afin d'atteindre la position basse.
REMARQUE : la durite/câble de la tige de selle peut se plier dans le bas du tube de selle
avant de s'enfoncer dans le collier de la tige de selle. Assurez-vous que la durite/câble de la
tige de selle n'est pas plié(e) et que la tige fonctionne comme prévu.
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