Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
GUIDE DE DÉPANNAGE ( SUITE )
Symptôme
Le moteur cale lorsqu'il
fonctionne en mode
dérivation
Le commutateur n'active pas
correctement le moteur
Cause(s) possible(s)
1. Protection du moteur
activée
2. Engrenages bloqués
3. Câblage défectueux
4. Clapet de dérivation coincé
ou endommagé
5. Moteur défectueux
1. Commutateur ou
connexions électriques
défectueuses (modèle
M-240S)
2. Moteur brûlé
3. Protection du moteur
activée
4. Le commutateur ou les
connexions électriques
sont défectueux (modèles
M-150S-AU, M-150S-EM,
M-150S-MU, M-180S-AU
et M-180S-MU)
FR
Action corrective
1. Mettre le commutateur en position
désactivée. Laisser le moteur
se refroidir puis réactiver le
commutateur
2. Retirer la plaque de protection
des engrenages et inspecter
les engrenages et la clavette
d'entraînement. S'assurer que les
engrenages tournent librement
une fois la clavette retirée. Les
remplacer s'ils sont usés
3. Utiliser les instructions de câblage
dans la section Installation
pour garantir des connexions
appropriées
4. En suivant les instructions de
la section Réparation, retirer le
clapet de dérivation, le ressort
et le joint torique. Nettoyer
le logement. Inspecter les
composants et au besoin les
remplacer
5. Remplacer le moteur comme
décrit dans la section Réparation
1. Inspecter pour détecter un
fusible grillé, un câblage ou
un commutateur défectueux,
ou des connexions électriques
incorrectes. Remplacer ou installer
de nouveau, si nécessaire. Se
reporter aux instructions de
remplacement du commutateur
dans la section Réparation
2. Remplacer le moteur comme
décrit dans la section Réparation
3. Mettre le commutateur en position
désactivée. Laisser le moteur
se refroidir puis réactiver le
commutateur
4. Inspecter pour détecter
un protecteur du moteur
endommagé, un câblage ou
un commutateur défectueux,
ou des connexions électriques
incorrectes. Remplacer si
nécessaire et réinstaller
35
Publicidad
