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RÉPARATION ( SUITE )
Remplacement du joint torique du clapet de dérivation
1.
Pour déposer et remplacer le clapet de dérivation :
a.
b.
c.
d.
e.
REMARQUE : Remplacer le joint torique s'il endommagé, gonflé ou lâche (voir Kit
de joint humide).
2.
Pour assembler, placer le ressort et le clapet dans le logement du clapet à travers
l'orifice de sortie supérieur. Comprimer le clapet dans le carter jusqu'à ce que le
clapet apparaisse dans la chambre inférieure. Enduire légèrement le joint torique
avec de la graisse et le glisser sur la tête du clapet. S'assurer que le joint torique
est bien positionné.
3.
Appuyer sur le clapet à travers l'orifice de sortie supérieur pour s'assurer qu'il
se déplace librement.
4.
Réinstaller le bouchon à l'aide de ruban d'étanchéité en fonction des besoins.
5.
Replacer les engrenages et la clavette d'entraînement. S'assurer que les
engrenages tournent librement sans la clavette.
6.
Vérifier que le joint torique de la plaque de recouvrement des engrenages
est en place. Serrer la plaque de recouvrement sur le carter.
Figure 19
Figure 21
40
FR
Comme pour le nettoyage, appuyer sur le clapet jusqu'à ce que le joint
torique soit exposé.
Retirer le joint torique avec un petit tournevis ou un outil similaire. Veiller à
ne pas endommager le clapet ou le joint torique (voir Figure 19).
Depuis l'intérieur du carter, pousser la tige et le ressort vers le haut et tirer à
travers l'orifice de sortie supérieur (voir Figure 20).
Nettoyer le logement du clapet et des engrenages avec un chiffon propre.
Inspecter le joint torique et le remplacer si nécessaire (voir Figure 21).
Figure 20
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