Procedimientos De Operación; Llenado De Combustible - Hitachi Koki Tanaka TCS 33EDTP Manual De Instrucciones

9. Debido a que la cadena nueva se va estirando, se
debe ajustar la cadena después de unos cortes,
observando cuidadosamente la tensión de la
cadena durante los primeros 30 minutos del corte.
NOTA
Verifi que frecuentemente la tensión de la cadena
para lograr el óptimo rendimiento y durabilidad.
PRECAUCIÓN
○ Cuando la cadena estuviera excesivamente tensa,
podrán dañarse rápidamente la barra y la cadena. En
cambio, cuando la cadena estuviera excesivamente
fl oja, la cadena podrá salirse de la ranura de la barra.
○ Utilice siempre guantes para la manipulación de la
cadena.
ADVERTENCIA
Durante la operación, agarre fi rmemente la sierra
con ambas manos. La operación con una sola mano
podrá causar heridas serias.
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
Combustible (Fig. 8)
ADVERTENCIA
○ No utilice combustible con más de un
10% de etanol en esta unidad.
El uso de combustible, como E15 (15%
etanol), E20 (20% etanol), E85 (85%
etanol) podría causar problemas, incluido
recalentamiento y deterioro prematuro de las líneas de
combustible y los carburadores.
El uso de combustible con más de un 10% de etanol
podría provocar lesiones o daños materiales.
El uso de combustible con más de un 10% de etanol
invalidará la garantía del producto.
Compruebe el nivel de etanol antes de comprar
combustible para esta unidad.
○ La sierra de cadena está equipada con un motor de
dos tiempos. El motor debe funcionar siempre con
combustible, que se mezcla con aceite. Asegúrese
siempre de hay una buena ventilación en los lugares
de manejo o llenado de combustible.
Fig. 8
○ El combustible contiene sustancias altamente
inflamables, existiendo la posibilidad de graves
lesiones por inhalación o por derrame sobre su
cuerpo. Preste siempre atención cuando maneje
el combustible. Asegure siempre una buena
ventilación cuando maneje el combustible dentro
de un edifi cio.
Combustible
○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89
octanos.
○ Utilice aceite de dos tiempos genuino o utilice una
mezcla de 25:1 a 50:1, refi riéndose a la relación en
la botella o consultando un distribuidor Tanaka.
○ Únicamente para el Estado de California a 50:1.
○ Si no hay aceite genuino disponible, utilice un aceite
con antioxidante de calidad que esté etiquetado
expresamente para motores de dos tiempos
enfriados por aire (ACEITE GRADO JASO FC o
GRADO ISO EGC). No utilice aceite mezclado BIA
o TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua).
○ No utilice nunca aceites multigrado (10 W/30) ni
residuales.
○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un
recipiente especial para ello que esté limpio.
Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina.
Luego, agregue todo el aceite. Sacuda la mezcla de
combustible. Agregue el resto de la gasolina.
Antes de llenar el depósito de combustible, agite la
mezcla cuidadosamente.

Llenado de combustible

ADVERTENCIA (Fig. 9)
○ Apague siempre el motor y déjelo enfriar durante
algunos minutos antes de llenar el combustible.
○ No fume ni acerque llamas o chipas a la ubicación
de reabastecimiento.
○ Para llenar el combustible del depósito, abra
lentamente la tapa del depósito de combustible (13)
para que escape la sobrepresión que pueda contener.
○ Después de llenar, cierre y apriete bien la tapa del
depósito de combustible.
○ Antes de arrancar el aparato, debe alejarse por lo
menos 10 pies (3 m) del área de llenado de combustible.
○ Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier
combustible vertido sobre la ropa.
○ Asegúrese de verificar si existe alguna fuga de
combustible después del llenado.
Español
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